P0414 Вторичный воздушный насос – Замыкание на +АКБ
• Состояние
– Цепь реле вторичного нагнетательного воздушного насоса: Замыкание на +АКБ
• Технические характеристики
– Напряжение между контактом №76 и массой: менее 1 В (ток = 1000 мА)
• Способ устранения
1. Проверить цепь и контакт разъема ECU №76.
2. Проверить реле вторичного воздушного насоса.
3. Проверить ECU.
P0420 Неисправен каталитический нейтрализатор 1 – низкая степень очистки (цилиндры 1, 2 и 3) (Для модели E23 – цилиндры1, 2, 3, 4)
• Состояние
– Вычисленная степень очистки для ряда цилиндров 1 ниже указанного значения. (Ряд цилиндров 1 – цилиндры 1, 2 и 3) (для модели E23 – цилиндры 1, 2, 3 и 4)
• Способ устранения
1. Проверить выхлопную систему на предмет утечки отработавших газов.
2. Проверить кислородный датчик и его сигнал.
3. Проверить фактическую эффективность системы очистки отработавших газов посредством измерения их токсичности.
4. Проверить каталитический нейтрализатор.
5. Проверить ECU.
P0430 Неисправен каталитический нейтрализатор 2 – низкая степень очистки (цилиндры 4, 5, 6)
• Состояние
– Вычисленная степень очистки для ряда цилиндров 2 ниже указанного значения. (Ряд цилиндров 2 – Цилиндры 4, 5 и 6)
• Способ устранения
1. Проверить выхлопную систему на предмет утечки отработавших газов.
2. Проверить кислородный датчик и его сигнал.
3. Проверить фактическую эффективность системы очистки отработавших газов посредством измерения их токсичности.
4. Проверить каталитический нейтрализатор.
5. Проверить ECU.
P0442 Топливный бак: Подтекание топлива
• Состояние
– Произошла незначительная утечка паров топлива (уровень менее 1 мм).
• Способ устранения
1. Осмотреть топливный бак и соединения на предмет следующего:
– Крышку топливного бака на предмет трещин или иных повреждений
– Вакуумный шланг на предмет трещин, проколов и засорения
– Топливный бак на предмет трещин, пробоя или иных повреждений
– Фильтр на предмет трещин, пробоя или иных повреждений
– Датчик давления в топливном баке
– Запорный клапан фильтра
2. Проверить ECU.
P0443 Неисправность электромагнитного клапана управления продувкой – Неполное закрытие
• Состояние
– Неисправна цепь управления продувкой. Выполнение продувки невозможно.
• Технические характеристики
– Продолжительность включения: 0 ~ 100%
менее 20% — 7,5 Гц
20 ~ 30% — 15 Гц
30 ~ 75% — 30 Гц
– Внутреннее сопротивление ≥ 26 Ом
• Способ устранения
1. Проверить цепь и контакт разъема ECU №34.
2. Проверить питание электромагнитного клапана.
3. Проверить электромагнитный клапан продувки.
4. Проверить ECU.
P0444 Неисправность электромагнитного клапана управления продувкой – Короткое замыкание или обрыв цепи с замыканием на массу
• Состояние
– Цепь питания. Короткое замыкание или обрыв цепи с замыканием на массу
• Технические характеристики
– Продолжительность включения: 0 ~ 100%
менее 20% — 7,5 Гц
20 ~ 30% — 15 Гц
30 ~ 75% — 30 Гц
– Внутреннее сопротивление ≥ 26 Ом
• Способ устранения
1. Проверить цепь и контакт разъема ECU №34.
2. Проверить питание электромагнитного клапана.
3. Проверить электромагнитный клапан продувки.
4. Проверить ECU.
P0445 Неисправность электромагнитного клапана управления продувкой – Замыкание на +АКБ
• Состояние
– Цепь питания. Замыкание на +АКБ
• Технические характеристики
– Продолжительность включения: 0 ~ 100%
менее 20% — 7,5 Гц
20 ~ 30% — 15 Гц
30 ~ 75% — 30 Гц
– Внутреннее сопротивление ≥ 26 Ом
• Способ устранения
1. Проверить цепь и контакт разъема ECU №34.
2. Проверить питание электромагнитного клапана.
3. Проверить электромагнитный клапан продувки.
4. Проверить ECU.
P0447 Неисправность запорного клапана фильтра – Короткое замыкание или обрыв цепи с замыканием на массу
• Состояние
– Цепь запорного клапана фильтра: короткое замыкание или обрыв цепи с замыканием на массу
• Технические характеристики
– Продолжительность включения: 0 ~ 100%
менее 20% — 7,5 Гц
20 ~ 30% — 15 Гц
30 ~ 75% — 30 Гц
– Внутреннее сопротивление ≥ 26 Ом
• Способ устранения
1. Проверить цепь и контакт разъема ECU №36.
2. Проверить питание электромагнитного клапана.
3. Проверить электромагнитный клапан продувки.
4. Проверить ECU.
P0448 Запорный клапан фильтра: Замыкание на +АКБ
• Состояние
– Цепь запорного клапана фильтра: Замыкание на +АКБ
• Технические характеристики
– Продолжительность включения: 0 ~ 100%
менее 20% — 7,5 Гц
20 ~ 30% — 15 Гц
30 ~ 75% — 30 Гц
– Внутреннее сопротивление ≥ 26 Ом
• Способ устранения
1. Проверить цепь и контакт разъема ECU №36.
2. Проверить питание электромагнитного клапана.
3. Проверить электромагнитный клапан продувки.
4. Проверить ECU.
P0450 Неисправность датчика давления в топливном баке
• Состояние
– Неправильно определяется давление в топливном баке.
• Технические характеристики
37,5 мбар — 4,51 В
30,0 мбар — 3,90 В
20,0 мбар — 3,10 В
10,0 мбар — 2,30 В
0 мбар — 1,50 В
10,0 мбар — 0,60 В
12,5 мбар — 0,49 В
• Способ устранения
1. Измерить фактическое давление в топливном баке при помощи диагностического прибора SCAN-100.
2. Проверить цепи ECU, контакты разъема ECU №18 и 41, проверить цепь на контакте №42.
3. Проверить датчик давления в топливном баке.
4. Проверить ECU.
P0452 Низкий уровень сигнала датчика давления в топливном баке
• Состояние
– Сигнал давления в топливном баке ниже уровня, соответствующего минимальному давлению (0,1В).
– Соответствующая цепь: цепь разомкнута
• Технические характеристики
37,5 мбар — 4,51 В
30.0 мбар — 3,90 В
20,0 мбар — 3,10 В
10,0 мбар — 2,30 В
0 мбар — 1,50 В
10,0 мбар — 0.60 В
12,5 мбар — 0,49 В
• Способ устранения
1. Измерить фактическое давление в топливном баке при помощи диагностического прибора SCAN-100.
2. Проверить цепи ECU, контакты разъема ECU №18 и 41, проверить цепь на контакте №42.
3. Проверить датчик давления в топливном баке.
4. Проверить ECU.
P0453 Высокий уровень сигнала датчика давления в топливном баке
• Состояние
– Сигнал давления в топливном баке выше уровня, соответствующего максимальному давлению (4,9 В).
– Соответствующая цепь: цепь разомкнута
• Технические характеристики
37,5 мбар — 4,51 В
30.0 мбар — 3,90 В
20,0 мбар — 3,10 В
10,0 мбар — 2,30 В
0 мбар — 1,50 В
10,0 мбар — 0.60 В
12,5 мбар — 0,49 В
• Способ устранения
1. Измерить фактическое давление в топливном баке при помощи диагностического прибора SCAN-100.
2. Проверить цепи ECU, контакты разъема ECU №18 и 41, проверить цепь на контакте №42.
3. Проверить датчик давления в топливном баке.
4. Проверить ECU.
P0455 Топливный бак: Значительное подтекание масла
• Состояние
Утечка паров топлива в топливном баке. Диагностика значительных утечек
• Способ устранения
1. Осмотреть топливный бак и соединения на предмет следующего:
– Крышку топливного бака на предмет трещин или иных повреждений
– Вакуумный шланг на предмет трещин, проколов и засорения
– Топливный бак на предмет трещин, пробоя или иных повреждений
– Фильтр на предмет трещин, пробоя или иных повреждений
– Датчик давления в топливном баке
– Запорный клапан фильтра
2. Проверить ECU.
P0460 Неправильные показания датчика уровня топлива
• Состояние
– Неправильные показания уровня топлива или изменения количества топлива после поездки на определенное расстояние.
• Технические характеристики
67,29 литра – 38,0 Ом
62,48 литра – 48,2 Ом
58,28 литра – 56,8 Ом
52,23 литра – 67,0 Ом
45,34 литра – 83,3 Ом
37,41 литра – 99,5 Ом
30,10 литра – 122,5 Ом
21,36 литра – 150,0 Ом
6,45 литра – 268,2 Ом
• Способ устранения
1. Измерить фактический уровень топлива при помощи диагностического прибора SCAN-100.
2. Проверить цепи и контакты разъема ECU №102 и 75.
3. Проверить внешнее сопротивление (200 Ом).
4. Проверить датчик уровня топлива.
5. Проверить ECU.
P0462 Ошибка передачи данных уровня топлива
• Состояние
– С приборного щитка в ECU вводятся данные в шестнадцатеричном формате (FF).
• Технические характеристики
67,29 литра – 38,0 Ом
62,48 литра – 48,2 Ом
58,28 литра – 56,8 Ом
52,23 литра – 67,0 Ом
45,34 литра – 83,3 Ом
37,41 литра – 99,5 Ом
30,10 литра – 122,5 Ом
21,36 литра – 150.0 Ом
6,45 литра – 268,2 Ом
• Способ устранения
1. Измерить фактический уровень топлива при помощи диагностического прибора SCAN-100.
2. Проверить цепи и контакты разъема ECU №102 и 75.
3. Проверить внешнее сопротивление (200 Ом).
4. Проверить датчик уровня топлива.
5. Проверить ECU.
P0480 Электрический вентилятор с ШИМ-регулированием – Замыкание цепи на источник питания
• Состояние
– Замыкание цепи вентилятора системы охлаждения на источник питания.
• Способ устранения
1. Проверить цепь и контакт разъема ECU №39.
2. Проверить питание.
3. Проверить охлаждающий вентилятор.
4. Проверить ECU.
P0480 Электрический вентилятор с ШИМ-регулированием – Обрыв цепи/замыкание на массу
• Состояние
– Замыкание цепи вентилятора системы охлаждения на источник питания.
• Способ устранения
1. Проверить цепь и контакт разъема ECU №39.
2. Проверить питание.
3. Проверить охлаждающий вентилятор.
4. Проверить ECU.
P0481 Реле вентилятора конденсатора (низкой скорости) – Замыкание на +АКБ
• Состояние
– Цепь питания: короткое замыкание
• Способ устранения
1. Проверить цепь и контакт разъема ECU №35.
2. Проверить питание.
3. Проверить охлаждающий вентилятор.
4. Проверить ECU.
P0481 Реле вентилятора конденсатора (низкой скорости) – Обрыв цепи с замыканием на массу
• Состояние
– Короткое замыкание или обрыв цепи с замыканием на массу
• Способ устранения
1. Проверить цепь и контакт разъема ECU №35.
2. Проверить питание.
3. Проверить охлаждающий вентилятор.
4. Проверить ECU.
P0483 Электрический вентилятор с ШИМ-регулированием – Перегрузка двигателя
• Состояние
– Замыкание цепи вентилятора системы охлаждения на источник питания.
• Способ устранения
1. Проверить цепь и контакт разъема ECU №39.
2. Проверить питание.
3. Проверить охлаждающий вентилятор.
4. Проверить ECU.
P0484 Электрический вентилятор с ШИМ-регулированием – Двигатель заторможен
• Состояние
– Замыкание цепи вентилятора системы охлаждения на источник питания.
• Способ устранения
1. Проверить цепь и контакт разъема ECU №39.
2. Проверить питание.
3. Проверить охлаждающий вентилятор.
4. Проверить ECU.
P0485 Электрический вентилятор с ШИМ-регулированием – Короткое замыкание
• Состояние
– Замыкание цепи вентилятора системы охлаждения на источник питания.
• Способ устранения
1. Проверить цепь и контакт разъема ECU №39.
2. Проверить питание.
3. Проверить охлаждающий вентилятор.
4. Проверить ECU.
P0500 Ошибка передачи сигналов по шине CAN: неисправность системы круиз-контроля
• Состояние
– Неисправна система круиз-контроля
P0500 Отказ функции ускорения системы круиз-контроля
• Состояние
– Ненормальный сигнал ускорения.
P0500 Отказ функции замедления системы круиз-контроля
• Состояние
– Ненормальный сигнал замедления.
P0501 Ненормальный сигнал датчика скорости автомобиля
• Состояние
– Ненормальный сигнал скорости автомобиля.
P0562 Напряжение АКБ – низкое напряжение аккумуляторной батареи
• Состояние
– Ненормальное напряжение ECU.
* Менее 8 В при оборотах ниже 2000 об/мин.
* Менее 10 В при оборотах выше 2000 об/мин.
• Технические характеристики
– Более 8 В
• Способ устранения
1. Измерить фактическое напряжение АКБ при помощи диагностического прибора SCAN-100.
2. Проверить цепи и контакты разъема ECU №12, 11, 10 и 5.
3. Проверить реле подачи питания.
4. Проверить АКБ и ECU.
P0564 Неисправность ручки управления круиз-контроля
• Состояние
– Неисправна ручка управления круиз-контроля
P0600 Нарушение связи по шине CAN: ASR
• Состояние
– Нарушение связи по шине CAN с антипробуксовочной системой (ASR).
• Технические характеристики
– Скорость передачи данных: 500 кбод
• Способ устранения
1. Проверить линию связи по шине CAN с соответствующим устройством.
2. Проверить цепи и контакты разъема ECU №37 и 38.
3. Проверить ECU.
P0600 Нарушение связи по шине CAN: Система ABS
• Состояние
– Нарушение связи по шине CAN с антиблокировочной тормозной системой (ABS).
• Технические характеристики
– Скорость передачи данных: 500 кбод
• Способ устранения
1. Проверить линию связи по шине CAN с соответствующим устройством.
2. Проверить цепи и контакты разъема ECU №37 и 38.
3. Проверить ECU.
P0600 Неисправна система иммобилайзера
• Технические характеристики
– Скорость передачи данных: 500 кбод
• Способ устранения
1. Проверить линию связи по шине CAN с соответствующим устройством.
2. Проверить цепи и контакты разъема ECU №37 и 38.
3. Проверить ECU.
P0600 Нарушение связи по шине CAN: Блок управления трансмиссией (TCU)
• Состояние
– Нарушение связи по шине CAN с TCU.
• Технические характеристики
– Скорость передачи данных: 500 кбод
• Способ устранения
1. Проверить линию связи по шине CAN с соответствующим устройством.
2. Проверить цепи и контакты разъема ECU №37 и 38.
3. Проверить ECU.
P0600 Нарушение связи по шине CAN: Раздаточная коробка (TOD) (не используется)
• Состояние
– Нарушение связи по шине CAN с TOD.
• Технические характеристики
– Скорость передачи данных: 500 кбод
• Способ устранения
1. Проверить линию связи по шине CAN с соответствующим устройством.
2. Проверить цепи и контакты разъема ECU №37 и 38.
3. Проверить ECU.
P0600 Нарушение связи по шине CAN: Рукоятка селектора
• Состояние
– Нарушение связи по шине CAN с рукояткой селектора.
• Технические характеристики
– Скорость передачи данных: 500 кбод
• Способ устранения
1. Проверить линию связи по шине CAN с соответствующим устройством.
2. Проверить цепи и контакты разъема ECU №37 и 38.
3. Проверить ECU.
P0600 Нарушение связи по шине CAN: Датчик скорости вращения колеса (переднего правого) системы ABS
• Состояние
– Ненормальный сигнал датчика скорости переднего колеса (системы ABS).
• Технические характеристики
– Скорость передачи данных: 500 кбод
• Способ устранения
1. Проверить линию связи по шине CAN с соответствующим устройством.
2. Проверить цепи и контакты разъема ECU №37 и 38.
3. Проверить ECU.
P0600 Нарушение связи по шине CAN: Датчик скорости вращения колеса (заднего правого) системы ABS
• Состояние
– Ненормальный сигнал датчика скорости заднего колеса (системы ABS).
• Технические характеристики
– Скорость передачи данных: 500 кбод
• Способ устранения
1. Проверить линию связи по шине CAN с соответствующим устройством.
2. Проверить цепи и контакты разъема ECU №37 и 38.
3. Проверить ECU.
P0600 Нарушение связи по шине CAN: Ошибка инициализации
• Состояние
– Не инициализированы данные для коммуникационной сети.
• Технические характеристики
– Скорость передачи данных: 500 кбод
• Способ устранения
1. Проверить линию связи по шине CAN с соответствующим устройством.
2. Проверить цепи и контакты разъема ECU №37 и 38.
3. Проверить ECU.
P0600 Нарушение связи по шине CAN: Сигнал системы управления тормозным моментом двигателя (MSR)
• Технические характеристики
– Скорость передачи данных: 500 кбод
• Способ устранения
1. Проверить линию связи по шине CAN с соответствующим устройством.
2. Проверить цепи и контакты разъема ECU №37 и 38.
3. Проверить ECU.
P0600 Нарушение связи по шине CAN: Сигнал антипробуксовочной системы (ASR)
• Технические характеристики
– Скорость передачи данных: 500 кбод
• Способ устранения
1. Проверить линию связи по шине CAN с соответствующим устройством.
2. Проверить цепи и контакты разъема ECU №37 и 38.
3. Проверить ECU.
P0601 Датчик положения дроссельной заслонки – Ненормальный сигнал самообучения
• Технические характеристики
– Соединение между датчиками положения дроссельной заслонки №1 и №2;
Датчик положения дроссельной заслонки;
Согласующее сопротивление датчика положения дроссельной заслонки №1: 464 кОм;
Нагрузочное сопротивление датчика положения дроссельной заслонки №2: 464 кОм;
– Напряжение на потенциометре: 5 В
– Сопротивление потенциометра: 1 кОм±20%
– Допустимый ток для ползунков скользящих контактов: менее 15 мкА
– Защитное сопротивление для ползунков скользящих контактов: 320 Ом ±20%
– Напряжение/макс.ток двигателя: 12 В / менее 1,7 A
• Способ устранения
1. Измерить фактическое выходное значение при помощи диагностического прибора SCAN-100.
2. Проверить цепи и контакты разъема ECU №67, 68, 84, 85, 87 и 112.
3. Проверить электрический регулятор дроссельной заслонки.
4. Проверить ECU.
P0601 Неисправность памяти отключения круиз-контроля
• Состояние
– Неисправна внутренняя цепь ECU.
• Способ устранения
1. Проверить разъем ECU на предмет нарушения контакта.
2. Проверить ECU.
P0601 Неисправность ECU (контроль соединения)
• Способ устранения
1. Проверить разъем ECU на предмет нарушения контакта.
2. Проверить ECU.
P0601 Прекращение подачи напряжения на серводвигатель
• Способ устранения
1. Проверить разъем ECU на предмет нарушения контакта.
2. Проверить ECU.
P0601 Серводвигатель – Короткое замыкание или обрыв цепи
• Способ устранения
1. Проверить разъем ECU на предмет нарушения контакта.
2. Проверить ECU.
P0601 Неисправность ECU (несовместимое ЦПУ)
• Способ устранения
1. Проверить разъем ECU на предмет нарушения контакта.
2. Проверить ECU.
P0601 Неисправность ECU (Нарушение связи с ЦПУ)
• Способ устранения
1. Проверить разъем ECU на предмет нарушения контакта.
2. Проверить ECU.
P0601 Неисправность ECU (Нарушение связи с ЦПУ2)
• Способ устранения
1. Проверить разъем ECU на предмет нарушения контакта.
2. Проверить ECU.
P0601 Неисправность ECU (Неисправность ЦПУ2)
• Способ устранения
1. Проверить разъем ECU на предмет нарушения контакта.
2. Проверить ECU.
P0601 Неисправность ECU (Ошибка по времени выполнения программы ЦПУ)
• Способ устранения
1. Проверить разъем ECU на предмет нарушения контакта.
2. Проверить ECU.
P0601 Ошибка связи (ЦПУ2)
• Способ устранения
1. Проверить разъем ECU на предмет нарушения контакта.
2. Проверить ECU.
P0602 Не закодирован ECU
• Состояние
– Неверное кодирование ECU.
• Способ устранения
1. Проверить разъем ECU на предмет нарушения контакта.
2. Проверить ECU.
P0602 Неверное кодирование трансмиссии
• Состояние
– Неверное кодирование варианта блока TCU.
• Способ устранения
1. Проверить текущее кодирование при помощи диагностического прибора SCAN-100.
2. Проверить ECU и блок TCU.
3. Проверить линию передачи данных по шине CAN.
P0603 Неверное кодирование идентификационного .номера (VIN) ECU.
• Способ устранения
1. Проверить текущее кодирование при помощи диагностического прибора SCAN-100.
2. Проверить ECU и блок TCU.
3. Проверить линию передачи данных по шине CAN.
P0604 Неисправность ECU (ОЗУ)
• Состояние
– Отказ функции памяти ОЗУ ECU.
• Способ устранения
1. Проверить разъем ECU на предмет нарушения контакта.
2. Проверить ECU.
P0605 Неисправность ECU (СППЗУ)
• Состояние
– Отказ функции памяти ECU.
• Способ устранения
1. Проверить разъем ECU на предмет нарушения контакта.
2. Проверить ECU.
P0605 Неисправность ECU (Неверная контрольная сумма энергонезависимого ОЗУ)
• Способ устранения
1. Проверить разъем ECU на предмет нарушения контакта.
2. Проверить ECU.
P0605 Неисправность ECU (Неверная контрольная сумма идентификатора кодирования)
• Способ устранения
1. Проверить разъем ECU на предмет нарушения контакта.
2. Проверить ECU.
P0605 Неисправность ECU (Неверная контрольная сумма кодирования)
• Способ устранения
1. Проверить разъем ECU на предмет нарушения контакта.
2. Проверить ECU.
P0605 Неисправность ECU (Неверная контрольная сумма программирования)
• Способ устранения
1. Проверить разъем ECU на предмет нарушения контакта.
2. Проверить ECU.
P0650 Сигнальная лампа "Engine CHECK" – Замыкание на +АКБ
• Состояние
– Цепь сигнальной лампы: замыкание на +АКБ
• Способ устранения
1. Проверить фактическое рабочее состояние при помощи диагностического прибора SCAN-100.
2. Проверить цепь и контакт разъема ECU №29.
P0650 Сигнальная лампа "Engine CHECK" – Обрыв цепи или замыкание на массу
• Состояние
– Цепь сигнальной лампы: короткое замыкание или обрыв цепи с замыканием на массу
• Способ устранения
1. Проверить фактическое рабочее состояние при помощи диагностического прибора SCAN-100.
2. Проверить цепь и контакт разъема ECU №29.
P0661 Клапан системы регулируемого воздухозабора – Обрыв цепи или замыкание на землю
• Состояние
– Цепь клапана системы регулируемого воздухозабора: короткое замыкание или обрыв цепи с замыканием на массу
• Технические характеристики
– Диапазон переключения: прибл. 3500 об/мин
– Рабочий ток: 0,4 – 0,6 A
– Внутреннее сопротивление соленоида: 25 ±5 Ом (20°C)
• Способ устранения
1. Проверить фактическое рабочее состояние при помощи диагностического прибора SCAN-100.
2. Проверить цепь и контакт разъема ECU №97.
3. Проверить питание резонансной заслонки.
4. Проверить соленоид резонансной заслонки и весь узел на предмет повреждений.
5. Проверить ECU.
P0662 Клапан системы регулируемого воздухозабора – замыкание на +АКБ
• Состояние
– Цепь клапана системы регулируемого воздухозабора: замыкание на +АКБ
• Технические характеристики
– Диапазон переключения: прибл. 3500 об/мин
– Рабочий ток: 0,4 – 0,6 A
– Внутреннее сопротивление соленоида: 25 ±5 Ом (20°C)
• Способ устранения
1. Проверить фактическое рабочее состояние при помощи диагностического прибора SCAN-100.
2. Проверить цепь и контакт разъема ECU №97.
3. Проверить питание резонансной заслонки.
4. Проверить соленоид резонансной заслонки и весь узел на предмет повреждений.
5. Проверить ECU.
P0702 Неисправность TCU
• Способ устранения
– Проверить наличие кодов неисправностей TCU.
P0702 Неисправность трансмиссии: Напряжение электромагнитного клапана
• Способ устранения
– Проверить наличие кодов неисправностей TCU.
P0703 Нарушение связи по шине CAN: Выключатель стоп-сигналов
• Состояние
– Неисправен выключатель педали тормоза.
P0705 Неисправность трансмиссии: Рукоятка селектора
• Способ устранения
– Проверить наличие кодов неисправностей TCU.
P0715 Неисправность трансмиссии: Датчик скорости автомобиля
• Способ устранения
– Проверить наличие кодов неисправностей TCU.
P0720 Неисправность трансмиссии: Ошибка вывода данных скорости
• Способ устранения
– Проверить наличие кодов неисправностей TCU.
P0730 Неисправность трансмиссии: Гидравлическая система
• Способ устранения
– Проверить наличие кодов неисправностей TCU.
P0730 Неисправность трансмиссии: Ошибка определения передачи
• Способ устранения
– Проверить наличие кодов неисправностей TCU.
P0734 Неисправность системы управления автоматической трансмиссией
• Способ устранения
– Проверить наличие кодов неисправностей TCU.
P0740 Неисправность трансмиссии: Управление фрикционом гидротрансформатора
• Способ устранения
– Проверить наличие кодов неисправностей TCU.
P0743 Неисправность трансмиссии: Муфта блокировки гидротрансформатора
• Способ устранения
– Проверить наличие кодов неисправностей TCU.
P0748 Неисправность трансмиссии: Давление модулятора
• Способ устранения
– Проверить наличие кодов неисправностей TCU.
P0753 Неисправность трансмиссии: Электромагнитный клапан 1-2/4-5
• Способ устранения
– Проверить наличие кодов неисправностей TCU.
P0758 Неисправность трансмиссии: Электромагнитный клапан 2-3
• Способ устранения
– Проверить наличие кодов неисправностей TCU.
P0763 Неисправность трансмиссии: Электромагнитный клапан 3-4
• Способ устранения
– Проверить наличие кодов неисправностей TCU.
P0778 Неисправность трансмиссии: Давление в трансмиссии
• Способ устранения
– Проверить наличие кодов неисправностей TCU.
P0836 Неисправность трансмиссии: Раздаточная коробка
• Способ устранения
– Проверить наличие кодов неисправностей TCU.
P1570 Не закодирован иммобилайзер
• Способ устранения
1. Проверить текущее кодирование при помощи диагностического прибора SCAN-100.
2. Проверить ECU и блок TCU.
3. Проверить линию передачи данных по шине CAN.
P1590 Истекло время защитной отсечки подачи топлива
• Технические характеристики
– Соединение между датчиками положения дроссельной заслонки №1 и №2
Согласующее сопротивление датчика положения дроссельной заслонки №1: 464 кОм
Нагрузочное сопротивление датчика положения дроссельной заслонки №2: 464 кОм
– Напряжение на потенциометре: 5 В
– Сопротивление потенциометра: 1 кОм ±20%
– Допустимый ток для ползунков скользящих контактов: менее 15 мкА
– Защитное сопротивление для ползунков скользящих контактов: 320 Ом ±20%
– Напряжение/макс.ток двигателя: 12 В / менее 1,7 A
• Способ устранения
1. Измерить фактическое выходное значение при помощи диагностического прибора SCAN-100.
2. Проверить цепи и контакты разъема ECU №67, 68, 84, 85, 87 и 112.
3. Проверить электрический регулятор дроссельной заслонки.
4. Проверить ECU.
P1609 Ошибка распознавания сигнала включения стартера
• Состояние
– Не распознается надлежащим образом сигнал включения стартера.
• Технические характеристики
– Свыше 9,6 В (в течение 1 секунды)
• Способ устранения
1. Проверить цепь и контакт разъема ECU №2.
2. Проверить ECU.