хе хе.
а если вспомнить, что для удешевления на 270xdi ставят обычную турбину без изменяемой геометрии?!

на 270xvt стоит турбинка такая же с изменяемой,как на кайронах и т.д. (где момент 320) и там то как раз момент уже 402 тот самый. Ежели бы его встряхнули с завода, то довели к 440, а после чипа к 500, но коробке и редуктору можно было бы подписывать приговор.

а так то да, 2х литровый экономичнее будет, но какой же он шумный!!! как ведро с гайками.