Металическая стружка в фильтре

[LAVR]

Суть проблемы на ТО в КарСИ ребята нашли в топливном фильтре металическую стружку. Решили ее не трогать.
.

а как нашли ? когда слили ДТ из фильтра? или при сливе из ВО в ДТ была стружка?

[driver]

а как нашли ? когда слили ДТ из фильтра? или при сливе из ВО в ДТ была стружка?

Причина нужна,откуда и почему?ТНВД?"Сухое"топливо?

[GoR]

а как нашли ? когда слили ДТ из фильтра? или при сливе из ВО в ДТ была стружка?

При ТО сливали из ВО и на дне нашлась стружка. в КарСИ глазастые однако

[LAVR]

При ТО сливали из ВО и на дне нашлась стружка. в КарСИ глазастые однако

Братцы! Так это же другой расклад!!!! Из ВО?!!! А причём тут ФИЛЬТР????? ВО стоит ПЕРЕД Фильтром, который уже фильтрует то, что в него попадает!!!! ЭТО ЕГО ЗАДАЧА!!! Т. . Какая то кака из топливного бака попала в ВО, из него эту каку слили, и вроде как увидели стружку? Но ЭТО НЕ В САМОМ ЖЕ ТФ, не в обраткЕ, которая идёт в ТФ через ТНВД, а повторяю твои слова - в водоотделителе!!! Да там по идее может быть все что угодно и вода в том числе!! Что ЗА ПАНИКА, а особенно с идеей продажи машины на пробеге 15000 км??? Мне кааааца что вы перебдели))

[LAVR]

Суть проблемы на ТО в КарСИ ребята нашли в топливном фильтре металлическую стружку. Решили ее не трогать.. .

При ТО сливали из ВО и на дне нашлась стружка. в КарСИ глазастые однако

имхо - если в ВО нашлась при сливе какая то бяка, то это "условно" нормально, т.к. непосредственная связь с топливным баком присутствует...а мало ли что попало в бак с топливом...НО если ПОСЛЕ ТФ есть бяка или в него поступает из обратки ЭТА бяка- ВОТ ПОВОД для беспокойства!

Мой совет-СНИМИТЕ сам ТФ слейте из него в какую-то емкость топливо из СРЕДНЕГО штуцера (а другие чем то перекройте, какими то колпачками, переферийные толстый и тонкий штуцера), это тот с которого идет ДТ после фильтрации на ТНВД.... и посмотрите что будет сливаться из центрального штуцера!!!(чтоб потекло из центрального штуцера приоткрутите нижнюю заглушку на фильтре).. И вот тогда будет понятно фильтр фильтрует или нет!) ....Еще - когда будите снимать ТФ, при отсоединении от него тройника с обраткой постарайтесь с этого шлангчика ничего не пролить , а тоже слить топливо в какую-нить ёмкость, чтоб убедиться а идет ли стружка по системе обратки с ТНВД!???? мало ли-сольете и увидите в этих грамульках стружку или , что более вероятно, ничего не увидите! и тогда сделаете более предметный вывод...

[GoR]

имхо - если в ВО нашлась при сливе какая то бяка, то это "условно" нормально, т.к. непосредственная связь с топливным баком присутствует...а мало ли что попало в бак с топливом...НО если ПОСЛЕ ТФ есть бяка или в него поступает из обратки ЭТА бяка- ВОТ ПОВОД для беспокойства!

Мой совет-СНИМИТЕ сам ТФ слейте из него в какую-то емкость топливо из СРЕДНЕГО штуцера (а другие чем то перекройте, какими то колпачками, переферийные толстый и тонкий штуцера), это тот с которого идет ДТ после фильтрации на ТНВД.... и посмотрите что будет сливаться из центрального штуцера!!!(чтоб потекло из центрального штуцера приоткрутите нижнюю заглушку на фильтре).. И вот тогда будет понятно фильтр фильтрует или нет!) ....Еще - когда будите снимать ТФ, при отсоединении от него тройника с обраткой постарайтесь с этого шлангчика ничего не пролить , а тоже слить топливо в какую-нить ёмкость, чтоб убедиться а идет ли стружка по системе обратки с ТНВД!???? мало ли-сольете и увидите в этих грамульках стружку или , что более вероятно, ничего не увидите! и тогда сделаете более предметный вывод...

Я так понимаю надо вообщем просто ее вынуть и посматривать периодически, не появится ли снова. Я так понял что эта беда могла прилететь из бака в легкую. Или я не прав и стоит все же бить тревогу.

[LAVR]

Я так понимаю надо вообщем просто ее вынуть и посматривать периодически, не появится ли снова. Я так понял что эта беда могла прилететь из бака в легкую. Или я не прав и стоит все же бить тревогу.

Олега, почитай что ответил Охотник, тут особый случай в плане фильтра, у нас на движке такого нет
http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...l=1#post109236
То что из бака могло залететь- ты прав, это один из вариантов, тогда тут "предъявить" нечего, где то на заправке "хапнул" некачественного топлива или танки, где хранится ДТ на АЗС грязные.
Надо понять еще как обратка поступает на этом движке 2.0 и куда?
Ведь если бы крякнул ТНВД (контур высокого давления), то стружка полетела бы сразу в рампу и в форсунки со всеми вытекающими...

[РоманВТ]

Я так понял что эта беда могла прилететь из бака в легкую. Или я не прав и стоит все же бить тревогу.

сомневаюсь

[LAVR]

Само собой ...... вынуть стружку...... что она там была.
........ не трогать и оставить ее на месте........… можно было ее найти на месте.

Где ТАМ? О каком МЕСТЕ ведется речь?
Об этом МЕСТЕ?

При ТО сливали из ВО и на дне нашлась стружка......