Датчик скорости вращения выходного вала. От него сигнала не было вообще. Контакты там толстенные шины и они сварены, я прозванивал - контакты целые, замыканий нет. Сам датчик неразборный, но с изнанки блочка, где они вдвоем стоят, есть прорезь (на фото 5 видно), сквозь которую видна печатная плата с напаянными резисторами. По идее можно корпус блочка распилить и посмотреть что там с платкой этой, а можно и просто ее очистителем как следует промыть, вполне может быть, что туда пудра стальная набилась и что-нибудь закоротила. Сам датчик магнитный, она к нему притягивается, поэтому вымыть сложно, а если резать, то как потом клеить, узел-то ответственный. Если что-то отвалится и влетит в механическую часть коробки, плохо будет. В общем, была вероятность, что после промывки всё бы заработало, но надежность какая? Да и плата стоит 10400, а работы и доп. материалы для замены 6700 и это еще мои 3л масла было, а так бы еще 1500. Т.е. два раза плату снял/поставил - считай можно было сразу новую ставить.