Grumbler7 
- Ну вот и у меня перегорела лампочка ближнего света, сообщите пожалуйста, какой там цоколь, там же одна должна быть спиралька только под ближний свет?
Ближний - H7,
Дальний - H1,
Противотуманки - цоколь PGJ13, а лампы можно поставить разные под этот цоколь, с завода лампы должны быть мощностью 27Вт, но встречаются 35Вт, 55Вт, а на ebay можно и 100Вт купить!
- Всем известная "фирменная" болячка родиусов - частая замена ламп ближнего света Н7.
Поскольку машина не так давно, тут недавно производил всего лишь повторную замену лампочки и обратил внимание, что после установки на место, лампа не становится плотно (что левая, что правая). Т.е., после установки фиксирующей пружинки, если пальцем слегка надавить на фишку, то видно, как лампа болтается в посадочном месте. Ни на одной машине такого не было. Может в этом причина частого выхода из строя - от болтанки, тряски и вибрации рвется спираль?
П.С. когда менял лампу первый раз, то перепутал и установил ее "вверх ногами"( делал как-бы по логике выреза в патроне). Когда был в сервисе по другому вопросу, обратил внимание на то, что после замены лампы световой пучок ушел сильно вниз, просил исправить, но ничего не сделали. А тут вот сам разобрался (перевернул лампу).
- Сообщение от Leo: ежели и дальше будут часто перегорать, обращайтесь в Карси или ко мне, сделаем, чтоб хотя бы раз в год перегорала или реже))))
- Вопрос в цене, что будет дешевле - поменять раз в полгода лампочку за 150 тугриков или обратиться к Вам
А если серьезно, то отложил на теплое время ряд вопросов по электрике (кнопки на руле, звуковой сигнал и т.д.), но работы много, времени мало и придется переносить на холода.
- это смотря как считать затраты, у меня лампочки выходили 6 лет и еще служат)))
и по топливу экономия))) за счет режима ДХО
- У меня лампы сидят жестко!
- У меня тоже жестко, но за 6 месяцев уже 4 шт заменил. Правда и брал дешевые по 65-100 руб/шт. Вобщем что на трассе попадалось в магазинах.
- За год и 24т.км сгорели обе родные заводские лампочки на ближнем свете, причем с разницей в неделю. Больше никакие лампы не сгорали. Так что не считаю, что это у Родиуса болячка. Просто не нужно китайские по 60р ставить.
- Так, к слову - на предыдущей машине за 4 года и 55тык не перегорело НИ ОДНОЙ лампы, а на родиусе за 8тык уже вторая (не китайская) - и правда, какая нафик болячка
- за 4 года поменял 3 раза и то думаю что китай попадался а по поводу болтанки там просто тяжело попасть правильно если попадешь не болтаются
- Поскольку замена происходит почти "на ощупь", (мешают толком подлезть аккум и корпус фильтра, а снимать лениво), то не исключаю, что все-таки не очень правильно поставил (нежестко зафиксировались), хотя пробовал-крутил по-всякому
- Я на своем за год поменял порядка 8 лампочек, но и проехал 42 тыс.км. С первыми лампами тоже мучился, не вставали как надо, а потом руку набил и меняю без проблем
- Сегодня опять одну поменял. Чтобы было их легче вставлять, я смотрю через стекло фары, там цоколь хорошо видно, плотно он прижался к посадочному гнезду или нет
- Судя по неровной работе штатной магнитолы (прием улучшается при добавлении оборотов), у нас регулятор напряжения не ахти. Может какой кондер к лампам прицепить?
- Не поможет. Уж если хотите что-то предпринять для продления срока жизни ламп, ставьте стабилизаторы напряжения, но и то не факт что будет кардинальное улучшение
- Да вроде не так уж и плох наш регулятор напряжения. Стоит у меня вольтметр и показывает 14.2, от оборотов почти не зависит. Если включены все потребители, то напряжение на холостых может и до 13.8 проседать при сбросе газа. Но для срока службы лампочек это всё фигня, они явно не от этого горят.
- А от чего еще могут гореть лампы, как не от напряжения? По тряске наш авто ведь явно не в лидерах, о по перегораемости - таких поискать! Для снижения срока службы ведь большого перенапряжения не нужно " ... Лампы накаливания очень чувствительны даже к относительно небольшим повышениям напряжения: при повышении напряжения всего на 6% срок службы снижается вдвое". На американца посмотришь - желтый свет, и лампы не перегорают...
- Ресурс у ламп какой был, такой и остался. А езда и днем, и ночью с фарами резко сокращает лампочкам срок жизни.
Не думаю что Rodius по электрике чем то серьезно отличается от других машинок.
- Пробег 73000, впервые сгорела лампа ближнего света, разобрал вечером, хорошо пружинка не улетела, какой ... такую придумал. Кстати так и не понял, как лампочку вынуть! Сзади резинка не снимается, через уплотнительное с проводами снимать, не должно быть. Может другое соединение. Ближний белого цвета. Что за лапма не понял, длинная узкая и снизу ещё как понял контакт идет на всю длину, параллельно лампочке.
- По описанию похоже на ксенон.....
- А какой тип лампы в ПТФ?
Хочу для улучшения жизни аккумулятора при передвижение в городе подобрать светодиодные лампы.
И использовать ПТФ как ходовые огни. Благо, что они включаются при включении только габаритов.
- Второй год стоят в птф светодиоды ( Н27 )
- Дорогие коллеги. вот наступила осень и приходится теперь часто эксплуатировать авто в темное время суток. вот заметила, что ближний свет фар не обеспечивает должное освещение(не хватает мне света, а на улицах не хватает фонарей) так я думаю: что лучше (а если нет разницы, то что выгоднее) поставить ксенон или противотуманки? Подскажите, впереди темная осень.
- Для исключения напрасных трат, нужно сначала проверить правильность регулировки фар.
- Поставил в ближний свет PHILIPS crystal vision 4300K (очень доволен ) и в клубном сервисе реле , что бы не перегорали быстро
- НИКАКОГО ксенона!!! Для начала можно и противотуманки, для более лучшего света не родные, а галогеновые модули, получится как второй ближний свет!
- а почему так категорично против ксенона? а на счет противотуманок галогена спасибо за идею
- Для ксенона, правильного ксенона, нужны другие фары либо глубокая переделка данных, вылетит в копеечку, не говоря уже об омывателе, автокорректоре и т.д. и т.п. А категоричен так - потому что все уже достали слепить с неправильным (читай колхозным) светом.
- а сколько будут стоить противотуманки в сервисе галоген? (у меня только штатные места. т.е. нет противотуманок)
- У меня противотуманки штатные с галогеновыми лампами на освещенность практически не влияют. Не знаю как на кайроне, а на родиусе толку от них мало. Только в сильнейший туман на черепашьей скорости. Если ставить, то наверное что-то не штатное.
- Если делать по принципу что я описал то на запчасти около 10-12 тыс., + работа
- Не знаю, почему не нравятся противотуманки штатные, очень хорошо светят. Но с ксеноном ближним конечно не сравнить. Он то же правильно настроен должен быть. В мае проходил техосмотр, за 10 минут, всё нормально, Ближний поменял. Всё верно, ксенон стоит
- Лучшими оказались "Маяк" (ныне за 50-60 руб) и "Диалуч" - 70 рублей. Стойкость в среднем около двух месяцев при ежедневной эксплуатации автомобиля.
