Спасибо за информацию. Полезно.
Кстати не так давно у меня случилась беда с топливной. Причем произошло все после очередного ТО.
Так вот. После стояния машины более пары часов перед заводкой нужно было качать грушей или долго маслать.
А я был в командировке и разбирался не мой механик. Озвученная причина: внутри фильтра не держал обратный клапан. Фильтр по виду - оригинал. Без всяких букв Е. И печать нормальная. Ну вобщем попался брак.
Вопрос к тем, кто распиливал фильтры: есть там обратный клапан?
Ответить с цитированием