100 шт. есть покатая сторона ( слева, правая ровная) на фотку тынц , внешне очень похожи на те что покупал раньше. в гараже возьму вечером сравню
100 шт. есть покатая сторона ( слева, правая ровная) на фотку тынц , внешне очень похожи на те что покупал раньше. в гараже возьму вечером сравню
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Я сначала не понял, что это одинаковые и из одной партии))Сообщение от РоманВТ
Ну теперь открывай тырнет- магазин по продаже колечек уплотнительных для форсунок))
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Да уж.. Алтайская, сразу видно - вещь!
Rodius RD500, 2,7л. XDi, 2009 г., АКПП, пробег за 150 тыс.км.
https://www.drive2.ru/users/andrdem/
Согласен, по внешнему виду - хороши!!!
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Роман, мне 10 штук продай, плиз.
В Таганрог. Решил я на диагностику форсунки отдать. Пробег недавно перевалил за 200 000. Менял клапана в форсунках на 120 тыс. с лишним(история здесь в теме где то). Ошибок до сих пор нет, но есть впечатление что двигатель жестковато работает. Думаю снять и на стенд отдать на проверку. Кстати, у меня средний расход по трассе с обгонами и крейсерской скоростью 125 км/час около 11.3-11.5 литров. Измеряю по заправке до полного. У всех так?
очень неплохой расход для родиуса))
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
по первому вопросу в личку писал.
у меня чипованная , стараюсь так не гонять . камеры заели совсем на федеральных трассах.
до чипа летал в Киров вот так же 120-130 в 12,5 уложился .
после чипа где то 11 будет если так ехать.
кстати у меня лифт 3см - это влияет сильно.
до лифта 180 в легкую разгонялся , после 170 уже напряжно
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
У нас по паспорту 165км в час - это максимум, насколько я помню. Я только до этой скорости и разгонялся. И было страшновато. У меня какие то вибрации появлялись. Может балансировка кардана или колес...
Последний раз редактировалось vitteoz; 10.03.2019 в 08:11.
SY Rodius xDi 2.7, 165л/с, SV270, AWD(TOD), АКПП, 2008г. белый 7 мест
"О, Донна Роза! Я старый солдат и не знаю слов любви..."
Последний раз с Финляндии когда возвращался при относительно спокойной езде 90-110 плавные разгоны и обгоны 8,5 литров получалось, на платном участке 140-150 шел 13 литров . расход проверял по заправке до полного самостоятельно. Погрешность конечно присутствует. С расходом 8,5 литров ехать не комфортно, засыпаю.
Родиус 2,7 4WD(TOD) Из кореи. RD500 2011г.в.
Спасибо за информацию. Полезно.
Кстати не так давно у меня случилась беда с топливной. Причем произошло все после очередного ТО.
Так вот. После стояния машины более пары часов перед заводкой нужно было качать грушей или долго маслать.
А я был в командировке и разбирался не мой механик. Озвученная причина: внутри фильтра не держал обратный клапан. Фильтр по виду - оригинал. Без всяких букв Е. И печать нормальная. Ну вобщем попался брак.
Вопрос к тем, кто распиливал фильтры: есть там обратный клапан?
Последний раз редактировалось vitteoz; 11.03.2019 в 06:18.
SY Rodius xDi 2.7, 165л/с, SV270, AWD(TOD), АКПП, 2008г. белый 7 мест
"О, Донна Роза! Я старый солдат и не знаю слов любви..."
Есть. Представляет изьсебя шарик. Если новый фильтр потрясти-слышно его постукивание
Вот на фото внизу чуть видно конструктив обратного клапана , прикреплённый к крышке ТФ
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Халяус! Мать его! Ничему нас жисть не учит!!!
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Неизвестную халяву нужно через старый фильтр пропускать, но на это ж время и терпение нужно. Или в прозрачной емкости отстаивать.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Всем привет! У меня Рекстон-2 хди. на 135000 пробега начали выскакивать ошибки 1148, 1172 ошибка по второй форсунки..что только не делал ремонтировал форсунку, после ошибка повторялась, менял местами форсунки повторялась, прогонял все пять форсунок на стенде всё в норме и снова это же ошибка, машина вроде как ехала так и едет, двигатель не троит но вроде чуть жёстче работал...Замучился уже на мультике сбрасывать. Обратился к электронщикам и они стёрли из памяти ЭБУ эту ошибку 1172. Больше эти ошибки не выходит, двигатель работает нормально.. Ребята подскажите пожалуйста, если вдруг что-то произойдёт со второй форсункой, можно за ранее понять что форсунка умирает, ведь ЭБУ больше не выявит её... А конкретно какая причина по этой ошибки так никто и не понял, похоже действительно у нас видимо глючит ЭБУ..
Приветствую!
Это почему?
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Так её же из памяти ЭБУ убрали...
Кстати полно у кого такие же ошибки вылазят, я так понимаю какие то недоработки ЭБУ на санг ёнгах, какая то несовместимость корейцов с европейцами...
Последний раз редактировалось Алекс Рэкстонович; 24.03.2019 в 09:11.
Полная зацикленность на ЭБУ! Ошибка стирается из памяти до следующей (такой же) неисправности. Как могут мозги с машиной не дружить?!
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
... странный способ устранения неисправности..
но теперь сами понимаете , что "сидите" на мине замедленного действия...
...убрали симптомы, а не причину... как теперь понять?
Если форса начнёт лить в обратку- поймёте по сливу в обратку, надо периодически проверять и делать тест на слив в обратку...
Если начнёт и будет лить в цилиндр - поймёте когда поршень прогорит, и в очередной раз не заведётесь .. как понять?
Может только косвенно - повышенный расход топлива , постоянная дымность выхлопа..
Постучитесь в личку к комраду Stork (Николай) - он вроде как менял движок из-за прогоревшего поршня. Может что-то подскажет
Сами косвенно признаёте , что это .
Честно говоря сомнителен вывод, что у нас (у всех что ли?) глючит эбу. Может у вас оно глючит? А электронщики не разбираясь подтерли вам программу эбу...
Ошибка 1172 - ошибка выработки сигнала MDP форсунки, сигнала предварительного впрыска топлива.
Есть основной впрыск, а есть предвпрыск на форсунку.
Не вдаваясь в теорию работы системы коммон райл, скажу, что за один рабочий цикл форсунка делает несколько впрысков в цилиндр (до пяти) . В том числе и предварительный впрыск. Управляет этим впрыском сисгнал, вырабатываемый ЭБУ. Это и есть сигнал MDP, ошибка в выработке которого и определялась программой контроля правильности его выработки(тем же эбу). Как теперь построен алгоритм контроля- спрашивайте у электронщиков. Если знают как найти нужный компонент и подтереть программу, наверное знают как теперь эта программа работает...
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Видимо программно удалили из прошивки
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Зачем? Я тащусь! Убрать определение неисправности из ЭБУ и чего теперь? Ждать когда хорошая неисправность "из блока палец покажет"?
Последний раз редактировалось Rostik; 24.03.2019 в 09:32.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
И что ездить постоянно с ошибкой, если она не устраняется, вернее её сбрасываешь а она появляется и появляется.., ошибка конкретно по 2 форсунке. На данный момент 3000 км полёт нормальный ничто не беспокоит. Если у вас нормально всё, не троит не дымит то и кулак не покажет... Другого выхода я не видел и никто конкретно не может ответить по этим случаям....
Ну это дело хозяйское, а ездить с 1148 действительно не комфортно. Звук как будто на дерьмовой соляре едешь да и потеря мощности 25%
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Совершенно верно...
А убрали только 1148 и 1172 или все 1171-1175 ?
Компрессию в цилиндрах мерили ? Из-за разной компрессии вполне может начаться расколбас по датчикам детонации ?
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Да убрал только 1148, 1172... Компрессию не мерил, сказали что на это никак не влияет... ошибка по конкретно форсунке из за этого срабатывает датчик детонации...
Оф. Тут как то мысля меня посетила . Бывает у людей висит только 1148 ..... и не понятно от чего ( у меня так было как то когда на шел заправился , оказалось татарский дгк)
Можно попробовать датчики накрутить на один болт ( в одно место ) будут одинаково показывать ))))) что скажете
Последний раз редактировалось РоманВТ; 24.03.2019 в 10:26.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Сейчас всё хорошо, никаких ошибок работает всё ровно + чип, ЕГР заглушил полёт отличный... но вот беспокоюсь за вторую форсунку, видимо для подстраховки придётся проверять её ежегодно.
тут не за форсунку надо беспокоиться а за поршень . если она льет в обратку - не такая беда...... а вот если ссыт в цилиндр - поршень может прогореть . а "это фиаско братан"
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Всем привет! Вообшем мужики, поменял я ЭБУ, вернул все ошибки на место, всё работает больше ошибка 1172 не высакивает..как я и предполагал это ЭБУ... Если у кого то начинает появляться эти ошибки и после ремонта форсунок выскакивают снова, с большой долей вероятности это ЭБУ приходит конец ну или разъём форсунки...
Ваши права
Ответить с цитированием
