Неисправности топливной системы

[РоманВТ]

все правильно

обычно груша не разжимается, ну т.е. сжал её и она не расправилась :(( а тут наоборот-не сжать!! и трубка пустая!! не качает она через себя, не качает,что-то закупорило проход ДТ...

PS: я качал грушу и при минус 30С...тяжело, но качалась..тяжело от того, что резина "дубела", но сжималась и разжималась....

вот и я про то же

что значит груша каменная а трубка пустая ?
проверь работоспособность груши! отсоедини после неё где нибудь и качай . топливо прокачивается сквозь грушу ?

топливо через грушу не проходит !! ищи тут где то . или после груши пробка или до груши ....
но раз она дубовая - может в ней всё дело

[Zhukov]

А пробка из чего , парафина? Сегодня потеплело, попробовал раскочегарить грушу. Картина такая - сжимается довольно легко, соляра бежит в сепаратор, вытесняя воздух, а разжимается очень плохо, при этом топливо сразу же стекает обратно. Снял трубку с сепаратора, сжал грушу и зажал трубку. Груша практически не разжимается, что-то не дает топливу поступать в неё со стороны бака, это явно. Машина не завелась. Плохо то, что времени заниматься ею нет. Даже да автомагазина не дойти, грушу новую купить. А если закупорена топливная магистраль, чем и как её можно пробить? А в соляре вода могла быть в таких количествах, что замерзла в топливопроводе?

[РоманВТ]

А в соляре вода могла быть в таких количествах, что замерзла в топливопроводе?

у нас всё может быть......
в любом случае придется разбираться ....в теплый бокс бы .....

[LAVR]

... Груша практически не разжимается, что-то не дает топливу поступать в неё со стороны бака, это явно. Машина не завелась. ....

вот ещё нашел кое-какую инфу

Сообщение от Fischerman

Было такое, крутить приходилось и грушей качать и маслать 10 секунд.
Начал смотреть где и почем форсы.
Вылечил подтяжкой гайки топливного фильтра, снизу которая.
Довернул на пол оборота, теперь с полтыка.
Начните с проверки магистрали.

[Игорь51]

Вань,конечно могла.У меня случай был такой на Севере,21093 и постояла-то на морозе под -40С где-то три часа,а завести ее смог через пять часов в боксе у пожарных,повезло,что у них часть рядом была,да и катить машину надо было вниз с сопки.Всяко в жизни бывает.

[apm]

Я на морозе "каменную" грушу лечу с помощью литра теплой воды. Полил ее и она как летом мягенькая. И сжимается и разжимается, а при -25,5 не заводится. Только солнце на капот попадет, станет -24,5 заводится нормально.

[Zhukov]

В общем, завелся-таки. Среди знакомых нашелся дизелист, пришел с насосом от Камаза, сняли грушу, прокачали магистраль, заполнили фильтр. Заводился с параллельной подкачкой, чтобы давление в рампе создать. Диагноз подтвердился - в результате подсоса воздуха топливо ушло до уровня в баке, груша - ...овно, ею качать было бесполезно.
Выводы из проделанной работы:
1. Вместо груши ставить насос от Камаза - вещь!!
2. Искать штатный топливопровод с быстросъемником.
3. По предыдущему совету подтягивать гайку на фильтре, устранять негерметичность.

В ходе работы и осмотра форсунок выявлена неприятная вещь - в колодце 5-й форсунки масло со следами выброса и нештатный болт крепления форсунки. Это говорит о том, что там, возможно, остаток старого болта в резьбе, форса закреплена плохо, из-под неё травит. Это уже на лето, если дотерпит. Переходим в раздел с форсунками))) Всем спасибо за советы, сочуствие и участие!

P.S. Чек по прежнему горит...

[LAVR]

....P.S. Чек по прежнему горит...

не мудрено! раз такое дело с форсой то!!! печально что ЭТО с пятой, там у вас места то нет, чтобы по нормальному к ней подобраться..Мда,с -сочувствую((

Так где конкретно подсасывал воздух выяснили??? Груша??? То что груша ...овно и так понятно, но где воздушило магистраль???

Как поставишь насос от камаза- выложи фото, прям интересно, как его вкорячить!!!

[vitteoz]

1. Вместо груши ставить насос от Камаза - вещь!!

но где воздушило магистраль???

Как поставишь насос от камаза- выложи фото, прям интересно, как его вкорячить!!!

поддерживаю вопрос. У меня тоже проблема сейчас с топливной. и тоже началось в морозы - не хватает подачи топлива. После того как грушей накачаешь - заводится. НО у меня через очень малое время в движении машина глохнет.... подкачиваешь грушей, заводишься и дальше едешь. (я так не езжу, просто пришлось так добираться до дома, три раза глохла).

Сейчас пока ничего не делаю. В сервис доехать - не вариант, т.к. реально каждый километр-два глохнет и груша потом пустая, накачиваешь - пузырьки чувствуются. Нигде подтеканий дизеля не обнаруживал под машиной... Жду потепления чтобы в машину заглянуть.
На работу пешком хожу. :)

[EvgenP]

В колодце 5-й форсунки масло со следами выброса и нештатный болт крепления форсунки. Это уже на лето, если дотерпит.

Не надо затягивать с ремонтом. 5-я уже сама просится поменять медную шайбу и болт - 200 рублей и 20 минут на всё про всё. У меня на 4-ой стоит шпилька, тогда под рукой не было болта, и ничего!

Жду потепления чтобы в машину заглянуть.

Виктор, было со мной раз такое, то ли подсасывало на шлангах фильтра-сепаратора, то ли не продавливало топливо через два сита в два микрона. Короче, я соединил магистраль обратно как было и забыл об этой проблеме. А другой раз не хватало топлива, когда в топливозаборнике ситечко было полностью во льду и пришлось снимать бак на улице, чтобы прочистить его от влаги.

[LAVR]

В общем, завелся-таки. ...

Иван , как дела с топливной!? что сделано или нет?

[Zhukov]

Нет, пока не делал, некогда. Все так и стоит без груши с фильтром. Пока потепление на улице, с запуском проблем нет. Скорее всего, после 20 февраля буду возиться, будучи в отпуске.

[Riddik066]

Господа специалисты! вчера снял форсунку, первый раз вижу такую ржавую и причём двигун работал нормально, лишь иногда комп жаловался на плохой контакт!



И ещё когда чистил седло вытащил кучу нагара!

А после того как поставил хорошую форсу, движок затроил!
Вот у меня вопросы:
По фотке форсы какой диагноз?
И как проверить доходит ли питание до форсы?

[РоманВТ]

1. это и нагар и песок какой то . набилось напылилось
2. ошибки показывает ?
3. если нет питания вылетят соответствующие ошибки
если нет ошибок то просто воздух в форсе ( от давления сжимается-разжимается) . надо поездить на больших скоростях наверно . прольётся
*
а какая старая форса должна быть ? как яйца у кота ?

[Riddik066]

Ошибки не показывает, иногда выскакивает 1148. Просто вид у неё как у вооообще не рабочей

[РоманВТ]

1148 это не хорошо . тест на слив что показывает ?

[LAVR]

1148 это ошибка датчика детонации, вылазить всегда когда "троит" двиган . Интересно что ещё было по ошибкам? Похоже не выгнал воздух как надо из топливной. Второе- форсунка не прописывалась в мозги, поэтому пока мозги машины сами там подстроятся , может быть детонация...
Состояние форсунки просто ах....вое!:( не могу сказать причину, но похоже топливом говенным заправлялся, наличие воды(влаги ) в топливе, от того и коррозия... Если сравнивать с форсункой Фёдора , то мои , которые в ноябре были деинсталлированы, как у кота звенящие предметы...!:-)

Предположу, что состояние остальных 4-х не лучше, чем снятой... А это самое хреновое

[KITT]

Федор, а как выглядят остальные форсунки?

Могу сказать только что это:
- Попадание воды в топливо
- Топливо низкого качества
- Неполноценная фильтрация, низкое качество фильтра или истечение срока службы фильтра

Хорошо бы тебе еще фильтр вскрыть топливный. Посмотреть.
А то щас быстро новые форсунки поубиваешь

[LAVR]

да, про фильтр топливный Кирилл прав. А ещё : пробег какой? Водоотделитель то давно менялся?

[Riddik066]

Пробег 163000
Замена фильтра в сепараторе (Фильтр топливный, 2mcr, 6") 20000 назад
топливо (фильтр топливный Delphi hdf925) замена 12000.
Воду никогда не сливал!- не жаловался он на воду!
Снимал 2 и 3 форсу были просто чуть грязненькие, но не так!
По поводу ошибок у меня стоит мультик, раз в 1000км выскакивала 1148 больше ничего!
Когда был в Москве Вахмурка смотрел своим компом мою машину, и сказал : "комп кажет пропадание питания на 4 форсе!"
Вот я и думаю, может такое состояние у неё из-за того что она то работала, то не работала!
Заправляюсь всегда на одной и той же заправке ГАЗПРОМ (не путать с газпромнефтью).
Вот как то так!

[охотник]

Федор, совет:при каждой замене топливного фильтра, сливай топливо из сепаратора

[KITT]

Федор, а эта "ржавая" форсунка с какого цилиндра?

[охотник]

Федор, а эта "ржавая" форсунка с какого цилиндра?

Если не ошибаюсь, то где-то Федор писал, что это 4 форсунка

[Riddik066]

Да четвёртая, щас в гараже, завтра подробно напишу, единственное хочу отметить, делал тест на слив в обратку, так вот с четвёртой ни грамма не вытекло, я в шоке! Вот разозлюсь и сдам его в трейдИн!

[РоманВТ]

так вот с четвёртой ни грамма не вытекло,

вот - заржавела напрочь

Вот разозлюсь и сдам его в трейдИн!

там тебя так прям и ждут

[Riddik066]

Значит так:
поменял фильтр, слил всю саляру с сепаратора, воды не обнаружил!
Фильтр распилил болгаркой:

Решил проверить форсы на обратку вот результат в каждой трубке + 2мл:


И что поразительно 4 форса вообще не льёт в обратку, т.е. тупо она не работает. ошибка только 1148, двигатель троит! как проверить поступает ли в неё соляра, поступает ли на неё питание!? куда копать-то! Можно ли сделать так - подсоединить к снятой форсе, трубку с солярой и провода питания, завести и посмотреть распыляет ли форса!???

[EvgenP]

Такое ощущение, что вторая захлебывается вместо 4. Федор, может тупо трубка на неё забита?

[Riddik066]

Такое ощущение, что вторая захлебывается вместо 4. Федор, может тупо трубка на неё забита?

это исключено!!!
!
Кстати забыл сказать тест проводил 2 минуты, так что цифры делим пополам!!!!! (я просто ждал ещё минуту, чтоб 4я хоть псыкнула)

P/S/ Братан (EvgenP) на выходных к тебе приехать не смогу, видишь как завернулось! в следующий раз пересечёмся!

[EvgenP]

в следующий раз пересечёмся!

Жаль, не попробовать твои 076+134=210 л.с.
А всё таки может попробовать поменять местами трубки 2-4? Ржавчина - это процесс, и за день-неделю простоя такого быть не должно. А тут как будто не поступает соляра...

[Riddik066]

Жаль, не попробовать твои 076+134=210 л.с.
А всё таки может попробовать поменять местами трубки 2-4? Ржавчина - это процесс, и за день-неделю простоя такого быть не должно. А тут как будто не поступает соляра...

Ну ежели ты настаиваешь, на выходных сниму трубку проверю на проходимость!