- Дизель у меня первый и совсем недавно, прошу не кидать яйками сразу. Вопрос что это на фото и почему оно у меня в масле , спасибо. http://my.mail.ru/mail/romtish77/pho...7/_myphoto/992

- Называется эта штука маслоотделитель системы вентиляции картера и наличие масла снаружи на нем, может указывать на плохую работу этой системы, ее забитость.
Как у Вас по расходу масла - есть какие-нибудь наблюдения?

- ...Разобрать и промыть самостоятельно можно?

- Не скажу, не сталкивался. Попробуйте для начала снаружи все очистить и посмотреть как быстро будет опять загрязняться.

- У меня масло выбросило в самом начале эксплуатации,в мороз под 40, через масляный щуп.Вот уже 3 зима больше не повторяется. Мои мысли - по моему ,замерзал сток масла из этой штуки, вниз идет тонкая трубка. При первом морозе я завел движок, просто проверить .на 5 минут, и сразу выключил. наверное в это время конденсат собрался и замерз .В следующий раз он не дал стечь маслу или пройти воздуху. Поэтому щуп и давануло, около литра масла вылетело.( за 200 км пробега) .вся правая сторона движка в масле была. Сейчас , в зимнем запуске уверен, сел поехал, всегда движок прогрет. Может поэтому не повторяется.

- Ваши мысли правильные. Замерзает конденсат в дренажной трубке. Для исключения подобного у дилеров ставился подогрев трубки вентиляции.

- ребят, а такой вопрос, порвало мембрану на маслоотделителе соответственно он весь в масле и постоянно "парит" или дымит не знаю как правильно сказать, чем это грозит?, можно ли поставить просто тонкую маслостойкую резину вместо этой мембраны?

- Я бы лучше заменил в сборе. Оно так надежнее. И спокойнее.

- А вообще чем это грозит?

- Обычно, это приводит к закоксовыванию, образованию лишних отложений, созданию условий для повышенного расхода масла и потери его качества. Но это не происходит одномоментно... для этого надо сильно постараться..