Я посмотрел внимательнее и понял, что если проблем и не будет, то гореть всегда будет, т.к. через EMC на землю пойдет, когда TCCU на EMC подключено. Через резистор 47 Ом диод светится очень хорошо, через EMC тоже будет... Придется выводить провода отдельно и сажать параллельно резистору. Соберу - отчет выложуСообщение от KITT
Ssang Yong Rodius 2.7 Xdi 4WD AT RD 500, 168 лс, 2011 год, кореец, взят новым в феврале 2012, чип от Vahmurka, 500 Н/м, 213 л/с
Со светодиодом проблем точно не будет , единственное что он будет мерцать слегка. Только толку от световой индикации мало, рекомендую делать с зумером на 12вольт. эту трескотню точно не забудешь выключить ( цена вопроса-цена раздатки -ну очень высока). я зумер ещё и изолентой обматал чтоб не так сильно свирестел( вешается на резистор )
Вот со свиристением-то и неохота ездить. Зуммер же за 5 минут достанет. Хотя наверное можно подобрать, чтобы и слышно было и не доставал сильно
Ssang Yong Rodius 2.7 Xdi 4WD AT RD 500, 168 лс, 2011 год, кореец, взят новым в феврале 2012, чип от Vahmurka, 500 Н/м, 213 л/с
А ты собрался постоянно на блокировке ездить ?
У меня принцип такой : подъезжаешь к проблемному участку сходу волшебный тумблер- щелк!!! пролетел и выключил. один раз этим летом правда я около 20 мин на блокировке в глиняных говнах четырку на галстуке таскал. на мозг конечно действует но зато не забудешь выключить . а с диодиком не сегодня так завтра точно забудешь . (громкость регулируется количеством слоев изоленты.)
как вариант можешь поставить сразу и то и то. а к зумеру повесить выключатель ( так чтобы под креслом прям торчал из под ковра, если совсем достанет - руку засунешь и вырубишь его)
Ваши права
Ответить с цитированием