Народ, подскажите пожалуйста, какие суппорта задние у меня стоят? Кайрон дизель 2008 года мост с LSD. Сегодня увидел что потек левый задний суппорт, хотел заказать в экзисте, а там 2 варианта 5-link и multi-link, вот сижу и не знаю какой у меня...
Может как-то по году машины или еще как можно это определить?
Последний раз редактировалось Eduard; 04.08.2013 в 15:57.
Очень похож на 5-Link... Сделал заказ на свой страх и риск. Кто-то может подтвердить или опровергнуть мою правоту?
Конечно, 5-Link!Сообщение от Эдуард Излучинск
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
multi-link , это многорычажная (независимая ) подвеска.Это , если у тебя двиг. 2.7.
А как суппорт потек?
Спасибо Андрей Батькович!!! Значит я не ошибся!
Юрий пока точно не скажу, просто увидел, что он весь мокрый в тормозухе, диск колеса тоже и на подкрылке след покругу от тормозухи! Шланг сухой. Поменяю, выложу фото что и как. А пока буду аккуратней ездить и следить за уровнем жидкости.
Пришла мысль: а что если его отглушить? Пережать шланг тормозной и ездить, пока придет новый, с 3мя тормозящими колесами А?
Последний раз редактировалось Eduard; 04.08.2013 в 17:49.
Так откуда брызгает?Если шланг сухой , то может стоит купить рем.комплект.Зачем суппорт в сборе покупать.
Пока не могу сказать точно откуда брызгает. Завтра после работы сниму колесо и гляну. Рем.комплект конечно гораздо дешевле купить, но боюсь не справлюсь должным образом с ремонтом суппорта. Да и времени на его ремонт нету. Поставлю новый, а тот потом переберу без спешки, будет запасным...
Кстати где можно купить рем.комплект на суппорт? ;)
Frenkit 243914
-------------------------------------------------------
AUTOFREN SEINSA D41672C
Последний раз редактировалось Yuriy 0999; 04.08.2013 в 19:31.
а мож из полуоси? тормозуха уходит в лёт, если она течёт. даж на 3 часа её не хватит и при том педаль будет проваливаться тормоза.
Кай 1 АКПП-5 родной кореец, убит НЕГР, полный чип.
Роман!
Ай шайтан!!!
Ай волшебник!!!
ТОЧНО!!! Полуось!!!
Прочел твой комент, пораскинул остатками здравого ума
и рванул в гараж
снимать колесо
! Снял, собрал на палец капли того что течет, потер меж пальцами, понюхал - МАСЛО!!! Значит сальник полуоси вмэр...
Отсюда вопрос: уважаемые знатоки, какой тип моста мой: REAR AXLE(KSC : H/DYMOS) или REAR AXLE(TONGIL : S & T)?
Пы Сы: уровень тормозухи не снизился после дня катаний ни на йоту!
мы тут что б помогать друг другу. удачи.
Прочел твой комент
Отсюда вопрос: уважаемые знатоки, какой тип моста мой: REAR AXLE(KSC : H/DYMOS) или REAR AXLE(TONGIL : S & T)?
Пы Сы: уровень тормозухи не снизился после дня катаний ни на йоту!
Кай 1 АКПП-5 родной кореец, убит НЕГР, полный чип.
Бесспорная истина Роман!!!
И все-таки кто-нибудь может подсказать как мне узнать какой из 2х вариантов мостов стоитна моей машине? Ибо схожие комплектующие на них имеют разный внешний вид и разные каталожные номера... Пожаааалуйста!
Я в свое время читал у Mussovoda как они отличаются, попробую найти где .....
если пробка под обычную трещётку, то тонгил, если меньше, то кск.
И все-таки кто-нибудь может подсказать как мне узнать какой из 2х вариантов мостов стоитна моей машине? Ибо схожие комплектующие на них имеют разный внешний вид и разные каталожные номера... Пожаааалуйста!
Кай 1 АКПП-5 родной кореец, убит НЕГР, полный чип.
Теперь дай бог памяти какая же там пробкаведь совсем недавно менял масло!!!
Ладно!
Мужики, понимаю что обнаглел, но последний вопрос: Менять\заказывать нужно только сальник? Или там есть еще какие-то уплотнители... Принцип как в ВАЗовских мостах или есть еще какие навороты?
мысли вслух: если по Экзистовскому каталогу от дифа к колесам идут по порядку: сальник, ротор АБС, стопорное кольцо полуоси, то принцип 1в1 с ВАЗовским мостом и надо поменять только сальники полуосей!Как-то так! Я прав? ;)
меняй один сальник.мысли вслух: если по Экзистовскому каталогу от дифа к колесам идут по порядку: сальник, ротор АБС, стопорное кольцо полуоси, то принцип 1в1 с ВАЗовским мостом и надо поменять только сальники полуосей!
Кай 1 АКПП-5 родной кореец, убит НЕГР, полный чип.
Читаем и смотрим тут:
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=474
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
мысли вслух: если по Экзистовскому каталогу от дифа к колесам идут по порядку: сальник, ротор АБС, стопорное кольцо полуоси, то принцип 1в1 с ВАЗовским мостом и надо поменять только сальники полуосей!Роман, ты про какой сальник?
Если ты думаешь, что течет ВНУТРЕННИЙ, то его можно и один поменять, а вот если течет НАРУЖНЫЙ, то придется менять всё:подшипник, диск ABS, упорное кольцо и сам сальник
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Пока всё...
Тему можно переименовать в "Течь заднего моста через сальник полуоси"
Я полазил по форумам, нашел темы про ремонт полуосей, у кого-то все проходит на "ура", а у кого-то с трудом.
Собираюсь сегодня после работы рассупонить мост, кому-то это интересно? На фото процесс снимать?
И такой вопрос: может кто-то уже менял сальники или подшипники полуосей и знает какие-нибудь нюансы и подводные камни? Подскажите пож-ста начинающему
Готовь "болгарку" и желателен пресс
И такой вопрос: может кто-то уже менял сальники или подшипники полуосей и знает какие-нибудь нюансы и подводные камни? Подскажите пож-ста начинающему
Менять ВСЁ будешь?
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Болгарка есть маленькая! ;) Пресса нет, но есть тиски!
Я менял раньше на ВАЗах, так что руки должны еще помнить, просто в душе отношение к Кирюше, как к чему-то ювелирному и ужасно дорогому! Боюсь повредить...
Получил вчера все запчасти полностью на полуось и даже сальники в 2х экземплярах каждый. И с обжимками лоханулсяфото не было а по названиям (у 5ти обжимных колец разной толщины в Экзисте 3 наименования) так и не понял что же это такое... Пока не получил... Знал бы не заказывал их, но раз уж... За-то теперь у меня они всех размеров есть! :)
Менять буду всё что вышло из строя! Сальник внутренний однозначно, наружный под вопросом, подшипник стал издавать стуки на кочках (больше вроде нечему там щас стучать) - тоже менять, а остальное - как пойдет...
А! Да! Так процесс документировать на фото? ;)
Обязательно!!!!
Новый Sport на мешалке. Белий"Крокодил", лифт 7" от juggernaut, STT 33"
Подшипник поменять без замены упорного кольца и диска ABS не получитсяюМенять буду всё что вышло из строя! Сальник внутренний однозначно, наружный под вопросом, подшипник стал издавать стуки на кочках (больше вроде нечему там щас стучать) - тоже менять, а остальное - как пойдет...
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Всем привет! Таки разобрал я вчера полуось моста, как и собирался.
В принципе в действительности - ничего сложного! И т.к. у меня есть книжка с инструкциями по ремонту, делал все согласно ей.
1. Снимаем колесо, ослабляем трос ручника.
2. С конца тросика на полуоси снимаем стопор (проволочка изогнутая), снимаем конец тросика.
3. Откручиваем болтик на 10 датчика АБС, вынаем датчик. Аккуратнее, не порвите уплотнительное резиновое колечко!
4. Откручиваем 2 болта на 19 от тормозного суппорта, снимаем суппорт.
5. Снимаем тормозной диск, осматриваем картину.
заметна течь аккурат из под полуоси, т.е. через сальники.
6. На полуоси вынаем пальцем резиновую (у кого-то пластиковую) заглушку монтажного отверстия и через это отверстие проворачивая полуось откручиваем 4 болта крепящих полуось к чулку моста. У меня эти болты на 12, в книге написано на 17...
7. Пробуем вынуть полуось рукой вместе с жестяным пыльником и всем ручным тормозом на нем. У меня не пошла, пришлось 1 раза легонько стукнуть изнутри по полуоси молоточком и вышла. Всё! Вот она родимая полуось!
8. Вынаем внутренний сальник из чулка моста и сравниваем с новым. Мой был изношен прилично. Вот она причина течи!
А теперь о самом "веселом"!.. Так какой же блин у меня мост??? Обе пробки на мосту под трещетку в 1см! Т.е. по научениям КСК!!! Верно? Я соответственно
этому выписал в Экзисте всё навесное полуоси на мост КСК... Теперь смотрим и сравниваем:
Подшипник новый больше чем вдвое шире того что стоит! Кольцо АБС новое наоборот, да еще и у выписанного диаметр болше в разы.
Выписанное стопорное кольцо подшипника вообще не похоже на то что стоит!
Так что за мост все-таки у меня??? Нашел на стоящем у меня подшипнике маркировку "USA". И кстати никаких обжимных колец на полуоси я не нашел! :)
Благо что хоть сальники внутренние МОИ! :) В общем поменял сальник и собрал все назад в обратном порядке.
Теперь не знаю возьмет ли назад Экзист у меня не мои нераспакованные запчасти, а мне надо выписывать мои (не знаю теперь какие)...
Последний раз редактировалось Eduard; 15.08.2013 в 06:23.
Пы Сы: прошу прощения что мало фотографий, но там правда все так просто и понятно (при разборке), что я не успевал фотографировать за собой на радостях.
Последний раз редактировалось Eduard; 15.08.2013 в 06:25.
нашел я в Экзисте ответы на свои вопросы... стало еще "веселее"...
На моем Кае стоит мост КСК но.... тот что ставили до 2007 года, хотя машина августа 2008го!!! Где они его откопали через год??? Без комментариев...
Я выписывал запчасти по году и так прокололся. У меня стоит 1но рядный подшипник и все к нему прилагающееся, а должен был стоять 2х рядный... Отсюда такая нестыковочка. Грустно... Думается по этой же причине собранные у нас машины и не бьются по ВИНу! Потому что невозможно угадать из чего их собирают! Логике Россия - матушка неподвластна...
В том же Экзисте моего подшипника нет в наличии, а у кольца АБС, якобы к нему (в чем я уже совсем не уверен) нет фото... Стопорное кольцо к этому 1но рядному подшипнику с фото, но на фото совсем не то кольцо, что у меня стоит!... Полный гитлеркапут!...
Андрей Батькович, а возможно ли на мою полуось 2007го года поставить 2хрядный подшипник 2008го года? по диаметру они вроде одинаковые! ;) Потом подпереть его стопорным кольцом 2008го года, а как я понял кольцо АБС 2008го сажается на стопорное кольцо. Т.е. снять с полуоси все навесное 2007го года и установить на него навесное 2008го, которое у меня щас в наличии! А?
? только в том, влезет ли (грубо говоря) полуось 2008го года в чулок моста 2007го? Никто так не делал еще?
Последний раз редактировалось Eduard; 15.08.2013 в 08:05. Причина: бурная мозговая деятельность
Ваши права
Ответить с цитированием
