Я в самую сильную жару не видел у себя температуру двигателя более 94 градусов... Ну при условии конечно работающей системе охлаждения!Сообщение от РоманВТ
Мой ответ на этот вопрос - Нет, не стоит! Нужног периодически производить пристальный осмотр всего, в том числе и патрубков! Я это делаю перед каждой длинной дорогой!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
В пробках мультик констатировал температуру один раз даже +102 С. на улице было +34,5С.( я на мультике выставил сигнализацию превышения температуры на 100С) А вот свой индикатор работает както странновато : ему что +80 что +100 практически тоже самое показывает, чуть ниже середины.
Чем можно промыть радиатор снаружи без снятия, мож химия какая ..шампуни..
Ваши права
Ответить с цитированием