Не переключается селектор АКПП 5ст.

[Томич_882]

При сгоревшем предохранителе - селектр не переключится...
При аварийном ручном переключении не важно - работает двигатель или нет...вставляем отвертку..по моему нужно немного нажать (точно не помню) - и селектр должен быть разблокирован...

[LAVR]

При аварийном ручном переключении не важно - работает двигатель или нет...вставляем отвертку..по моему нужно немного нажать (точно не помню) - и селектр должен быть разблокирован...

В руководстве по эксплуатации сказано, что для разблокировки рычага селектора надо вставить в отверстие разблокировки рычага и нажать заострённым предметом (шариковая ручка, карандаш, палочка, отвертка - без разницы), а в целях безопасности двигатель стОит выключить, и держать нажатой педаль тормоза ...

Под этим отверстием находится пластиковый подпружиненный рычажок разблокировки кулисы селектора ..
Просунув карандаш в отверстие и надавив на рычажок надо почувствовать сопротивление пружины и, удерживая в надавленном состоянии, при этом снять селектор АКПП с положения "P" в нейтраль . Эта операция позволяет перевести селектор из паркинга без ключа в замке зажигания , в принципе и без нажатия на педаль тормоза (!!), без АКБ и вообще в любых аварийных случаях.

!!!Помнить при этом , что запорное устройство рулевой колонки остается заблокированным и руль повернуть не удастся ни при каких условиях (пока не заведён двигатель)!!!!.