Всем привет. Обнаружил недавно большой люфт на передней, внутренней гранате ШРУСа с правой стороны.Там же были и подтёки масла из моста, ещё и маленькая дырочка на внутреннем пыльнике того же ШРУСа. После общения с Андреем (охотник) по синдромам мог быть очень плачевный исход, а именно замена ШРУСа, полуоси,подшипника и пыльника полуоси. В общем надо разбирать и смотреть посоветовал Андрей. Да, заодно решил и передние стойки поменять,а то совсем рекс валким стал. Так как пыльник на полуоси ещё по осени посопливился да перестал,поэтому подшипник и этот пыльник у меня уже были куплены, а когда пришли стойки,то и начал разбор. Описывать процес разбора не буду, т.к. об этом уже много понаписано на разных ресурсах,хочу остановится на засадных местах. Когда уже было практически всё разобрано, ни как не вынимался ШРУС, ну а так как пыльник шруса шёл под замену,то в этом месте шрус и разобрал, то есть вынул его из внутренней гранаты. Сам шрус оказался в рабочем состоянии и это очень обрадовало. Далее надо было выдернуть внутреннюю гранату из моста, и тут началось самое интересное. В ход пошли все имеющиеся подручные средства, и монтажки, и фомки, ломики и кувалды...Граната ни с места, ну а так как и время было уже 22.00, пошёл отдыхать, а заодно и ещё раз поискать на форумах такую же проблему. Как оказалось,снимать гранату легче всего спец приспособой в виде вилки. На следующий день ещё несколько раз попытался сдёрнуть гранату, только время убил, плюнул, пошёл сварил вилку... и бац,с первого удара граната соскочила довольно спокойно. Вид открылся довольно ужасающий, шлицы на гранате и на полуоси были все в ржавчине. Достал полуось,подшипник очень сильно болтается,весь ржавый,сама полуось тоже вся в ржавчине,но на той стороне которая заходит в диф, перед шлицами имеется проточка под сальник, и после неё,то есть уже шлицы,находятся в масле и очень хорошем состоянии. Получается, что сальник стоит сразу после дифа, а дальше до подшипника, ни какой смазки нет, а на конце полуоси, стоит не сальник, а пыльник,предохраняющий шлицевое соединение между полуосью и ШРУСом от грязи. Дальше прикрепляю фотки(если получится)
Ответить с цитированием
Сообщение от FDV
