После переборки форсунок и установки штатных быстросъемов, прокачки со снятым imv, на тройнике обратки с форсунок заглушка, обратка самих форсунок в таре с соляркой... Завелась с полтыку... Давление 250,ошибок нет... В этот раз я следил за температурой топлива и щупал сам тнвд... Греется штатно, вместе с двигателем... Заводил почти ночью, так что температура топлива поднялась только до 12 градусов. При запуске был слышен металлический шелест из под капота... Так и не понял откуда, кажется в районе дроссельной заслонки. Через секунд 30 работы звук пропал. Немного погрелась, решил дать газку, продавить типа воздух оставшийся...поднял обороты до 2000 и заглох.выскочила ошибка по 3й форсе..слабое сгорание... При попытке ещё раз завести-давление в рампе 0.с эфира тоже не захотела....