Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
Я,конечно,не моторист,но у меня в ранние постсоветские времена на "шахе" сначала был белесый дым,как оказалось потом,-из за пробитой прокладки под головкой блока,а потом капремонт движка из за прогоревшего поршня,куда попадал антифриз.
Это был пар. Он отличается от дизельного дыма "холодный камаз" не только запахом, но и цветом!