Я мыл двигатель абсолютно на всех своих машинах, в том числе и служебных на работе керхером!!! Просто делал это:
1) летом в жару
2) не заводил после мойки 2-3 часа, а машина в это время стояла на солнцепеке и сохла
3) обязательное отключение + аккумулятора!
Ни разу не было проблем!
Ну и разумеется не давать сильный напор, чтоб действительно ничего не оторвало и не вырвало!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
если мыл когда-то то только так... а пока следую кредо: "НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ ЕЗДИТЬ!"Сообщение от KITT
REX 2 + KYRON = LOVE Персонаж форума с клубной картой №134
Ваши права
Ответить с цитированием