При пробеге 160000 на приборной панели стал загораться значек влагоотделителя, двигатель при этом работал нормально, снял отделитель, слил топливо, ничего криминального в топливе не обнаружил. Отвернул датчик, промыл его мгновенным очистителем, продул сжатым воздухом и собрал все обратно. Сейчас на спидометре 200000 дефект больше не появлялся. Все отвернулось легко, ржавчины нигде не наблюдалось