Редуктор ведущего моста

[kontinent1977]

один хрен заливка по заливную пробку

Ой если бы было всё так просто, IOP это редуктор интегрированный в поддон двигателя и масло в него заливают из мерного стакана, а не по пробку.

[LAVR]

IOP это редуктор интегрированный в поддон двигателя и масло в него заливают из мерного стакана, а не по пробку.

на сколько помнится там мера 0,78 литра на передний редуктор.

1. Масло раздаточной коробки / AWD / 1,1л / Оригинальная жидкость SY (ATF Dextron II или III )
2. Масло для редукторов ведущих мостов / IOP /~ 0,78 л / Оригинальное масло SY ( синтетическое масло 75W/90)
3. Масло редукторов ведущих мостов / IRS / ~1,5л / Оригинальное масло SY ( синтетическое масло 75W/90)
но это для системы полного привода AWD!!!

Для начала надо понять и возник вопрос к топику: а какая система полного привода на машине? что-то по подписи не понял, там и 4WD парт-тайм, и АКПП написано ...
Разве на АКПП устанавливается парт-тайм? Что-то считал, что это особенность механической КПП...а где механика - там парт тайм!

если парт-тайм
1. Масло раздаточной коробки / Part Time /~ 1,4 л / Оригинальная жидкость SY (ATF Dextron II или III )
2. Масло для редукторов ведущих мостов /без IOP / ~ 1,4 л - 1,5 л / Оригинальное масло SY ( синтетическое масло 80W/90)
3. Масло редукторов ведущих мостов / Неразрезной / 2,0 л/ Оригинальное масло SY ( синтетическое масло 80W/90)

Для заднего моста : неразрезной мост- это классический мост с чулками с боков и корпусом редуктора посредине, внутри чулков расположены привода на колеса

IRS - это редуктор (без чулков), от которого идут привода к колесам, стоит на независимой (многорычажной Multi Link) задней подвеске, вот такой


так у топика какой задний мост?