провал оборотов двигателя

[Колючий]

Чистка датчика давления впускного коллектора в фото

1. Снимаем дроссель. Вот так выглядел колодец дроссельной заслонки сразу после демонтажа воздуховода



2. Снимаем привод вместе с заслонкой. Видим вход коллектора, а в нём отверстие для измерителя,



3. С наружной стороны колодца, под коллектором и ближе к двиглу, находится сам датчик



4. Датчик крепится одним болтом, который ближе к переборке



5. Отсоединяем от жгута, чистим, фотографируем номерок датчика на память




Собираем всё обратно, проверяем.
Как видно, атмосфера давит на нас 101 килопаскалем



Заводим движок, смотрим, что получилось:


Тот же результат что до чистки, то есть всё напрасно, блин)).

Пользуюясь моментом, надо почистить датчик температуры впуска, который после фильтра.



В том что это градусник, как то трудно усомниться. Иначе каким образом двухконтактный радиоэлемент меряет расход проходящего через него воздуха, мне непонятно.


***
В обсчем что мог, пока сделал, продолжаем вести наблюдение за поведением.