Ну что други-сегодня принял решение устранять "косяк" не снимая и не разбирая рейлинги.
Была приобретена подкраска по рекомендации Андрея-Терми, вскрыт "нарыв" на месте облупления краски: т.е. была произведена зачистка места ржавчины по всей площади повреждения при помощи лезвия и металлической щеточки, идущей в комплекте с подкраской до металла.
DSC_0880.jpg
Подкраска была преобретена двух тонов: "Кристалл281" и "Опал 419", при чем второй топ почти один в один бьется с моим цветом SAF. Небольшое разнотонье при нанесении присутствует, т.к. крыша за время эксплуатации чуть "подвыгорела". поэтому его не избежать.
Был сначала нанесен в два слоя цвет "Кристалл281" т.к. он был чуть в "серену" DSC_0882.jpg а затем на него положен цвет "Опал419", т.к. он в "голубизну"DSC_0885.jpg
Вот что в итоге получилосьDSC_0887.jpg
кроме того, коль "пошла такая пьянка" по подкрасу , был внимательно осмотрен второй рейлинг (правый) и зеркально в том же месте было обнаружено надтрескивание краски рядом с рейлингом. также все зачистил и покрыл краскойDSC_0886.jpg (цвет крыши немного отличается от вышепреведенных фото, т.к. фотографировал с другого ракурса.
Согласен с этим предположением
вот именно в том месте где производилась подкраска, такое ощущение, что рейлинг касается крыши, а с другой стороны этого рейлинга видна прокладка..Сообщение от котъ
У меня подозрения, чито при покрасе крыши по гарантии мне впиндюхали старые прокладкии..(имхо)
Ну вот кажется и все..
Чуть позже положу еще один "финишный" слой подкраски (смешаю два тона и посмотрю чито получу)
Ответить с цитированием