А какой физический смысл того мгновенного расхода топлива, который показывает комп? Это то что "хочет впрыснуть" блок управления, или нечто иное?
Если это именно "хотелка ЭБУ" по впрыску, то по идее, сравнив её с реальным расходом, можно вынести суждение о состоянии форсунок, по крайней мере о том, сколько они льют в обратку.
Я сейчас заканчиваю калибровку "на полном баке", пока всё это выглядит так, что расход по ЭБУ точно соответствует расходу по показометру АЗС.