Летом 15г.захромал мой родька на правое колёско,начал цеплять за подкрылок на кочках,сначало подумал на стойку или пружину,а нет крепление стойки которое на рычаге устало и проволилось во внуторь рычага.ну это дело не хитрое вытянул и заварил.помогло но не надолго,при замене резины осенью того же года с 70 на 75 шорконье возобновилось.решил заменить рычаги оба.ибо скупой платит дважды.ждал рычаги долго но дождался при этом зная по опыту заказал сразу развальные болты с шайбами.паралельно заказал тяги у наконечники рулевые.вот 9 марта я приступил к замене правого рычага.отвечу сразу почему так долго не менял работаю по вахтам.открутил ступичную гайку,снял колеско.побрызгал все вэдэшкой,снял все верх,рычаг,стойку,ступицу.к ороче снял все.кроме привода.открутить переднию гайку рачага без горелки не вышло.но это мелочи открутив гайки я понял что передний болт рычага закис намертво.(задний выбился струдом но вышел)с помощью её величество болгарки разрезав рычаг добрался до болта.изъяв рычаг я увидел печальку,отверстие развла было выдавленно болтом.хорошо что есть сварка аллилуя.заплавив выроботку пришлось поработать напильником.
Ответить с цитированием
от Vahmurkа - 500 н/m , блоки защиты фар , ПТФ и стартера - спасибо Leo, борт. компьютер Multitroniks 800, доп.помпа Bocsh, подогрев дизтоплива от Hunday Terrakan, амморты багажника а-ля Баргузин, инвертор mystery 2 квт, Спальник в багажник - handmade, шумка и подсветка дверей, Си-би связь, клубная карта и наклейки.*625**Вятка 
Сообщение от северныйАнгел
