Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
Когда поставишь колесо и машину опустишь то рычаги станут в свое СРЕДНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ ГДЕ НИЧЕГО НИКУДА НЕ ТЯНЕТ
*
Глупость про то что вылетать не будет.
Палец шаровой на кулаке а нагрузка вес машины идёт на корпус шаровой , который на рычаге. Шаровая всегда в напряге
Чтобы не вылетала она должна стоять наоборот - пальцем вниз, причем палец так же на кулаке а корпус на рычаге.
Вы ещё ни в чем не разобрались совсем , глупости пишите какие то.
Я специально перед новой шаровой поставил старую я ее собрал зафиксировал от руки руками в напряг не вытаскивается. все беру шаровую устанавливаю креплю затянул поставил колесо и потихоньку опускаю машину и на тебе щелк старая шаровая вылетает ну да ладно можно списать на то что она разбита. но вывод сам на себя напросился что шаровая всегда в напряжение на вылет стоит то есть норм ямку поймать с новой шаровой то сразу вылетит. я просто интересуюсь мало ли может кто то уже об этом думал не знаю вот думаю шпильку между верхним и нижним рычагом протянуть через саленты чтоб у них напряжение переходило на пружины)))) как то так