Я думаю, что второй человек все таки должен быть взрослым, фактически прийдется выполнять обязанности штурмана и обслуги водителя,
Я думаю, что второй человек все таки должен быть взрослым, фактически прийдется выполнять обязанности штурмана и обслуги водителя,
Малыш -Rodius, 2007 г, 2,7 XDI, 4AWD, евро-4, 7 мест, европеец, люстра и доп.свет, eberspaecher, передняя подвеска от TLK (спасибо KITT за идею), задние амортизаторы Rancho 9000-й серии с ручной регулировкой жесткости ( спасибо Roman86 за идею), блок TOD ( от KITT), супер эксклюзивный чипот Vahmurkа - 500 н/m , блоки защиты фар , ПТФ и стартера - спасибо Leo, борт. компьютер Multitroniks 800, доп.помпа Bocsh, подогрев дизтоплива от Hunday Terrakan, амморты багажника а-ля Баргузин, инвертор mystery 2 квт, Спальник в багажник - handmade, шумка и подсветка дверей, Си-би связь, клубная карта и наклейки.*625**Вятка
И в чем проблема? Один человек не может совместить эти функции?Сообщение от Гвоздь
Неее, я понимаю если речь пойдет про жесткое бездорожье, где впереди должен идти штурман, копать, тащить, подкладывать траки и т.д. Но если речь идет о стандартном автомобиле, то этого быть не должно.
Был Kyron II, АКПП, 4WD теперь MITSUBISHI OUTLANDER 2,0 4WD АКПП
Так хочется быть хрупкой и беззащитной.... а кони всё бегут, а избы всё горят...
Ваши права
Ответить с цитированием