Показано с 1 по 30 из 304

Тема: Варианты замены задних пружин и амортизаторов

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    товарищи замерщики имейте ввиду что пружины обычно имеют не линейную жесткость( это не те пружины что на весах типа безмен, где 2см растяжки это 3 кг а 4 см растяжки это 6 кг). автомобильные пружины подвески имеют сильную нелинейность при сжатии (образно говоря : 100кг- 2см, 300кг-3,3см , 500кг-4,5....) . и что вам даст это измерение вообще не понятно...так как все пружины не одинаково не линейны- у всех своя функция зависимости сжатия от нагрузки. и придумывает её производитель под конкретно свою машину.
    Последний раз редактировалось РоманВТ; 04.12.2015 в 11:01.
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  2. #2
    Местный Аватар для Roman86
    Имя
    Роман
    Регистрация
    06.04.2015
    Адрес
    г.Белоярский ХМАО-Югра
    Сообщений
    149
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    товарищи замерщики имейте ввиду что пружины обычно имеют не линейную жесткость
    Как раз большинство стандартных штатных пружин, применяемых на авто имеют линейную зависимость сжатия от приложенной нагрузки. Да, есть пружины имеющие нелинейную зависимость- так называемые пружины с прогрессивной навивкой или прогрессивные пружины, но они, в отличие от нашей задней пружины, имеют витки с разным диаметром и шагом навивки. Это, как правило тюнинговые пружины ( Мерс правда такие штатно устанавливает- конусные). Добинсонс такие выпускает, наш Фобос. На сайте Фобоса есть простенькая диаграмка, показывающая отличие обычных пружин от прогрессивных http://www.fobos-avto.ru/main/r8-kla...yh-prujin.html

    Цитата Сообщение от KITT Посмотреть сообщение
    Хорошо, а в чем проблема тогда померять пружину прямо на авто?
    Теоретически можно и весы под колесо засунуть - тормознуться на весовом контроле - 100 рублей я думаю померяют запросто!
    Кирилл, не соглашусь с вами, так как у нас пружинка далеко стоящая от точки взвешивания и сила к ней прикладывается через рычаг- соответственно нужно будет снимать геометрические размеры нижнего рычага и пересчитывать показания весов с учетом геометрии подвески.
    Stavic 4WD Original 2013 Передние амортизаторы TLCP 120, пружины Ironman TLCP 150 увеличенной грузоподъемности. Задние амортизаторы - нивоматы Volvo XC90, пружины от Rexton мультилинк. Лифт 40 мм.

  3. #3
    Член Клуба Аватар для KITT
    Имя
    Кирилл
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Московская область, г. Голицыно
    Сообщений
    4,036
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Roman86 Посмотреть сообщение
    у нас пружинка далеко стоящая от точки взвешивания и сила к ней прикладывается через рычаг- соответственно нужно будет снимать геометрические размеры нижнего рычага и пересчитывать показания весов с учетом геометрии подвески.
    Брррр... Не надо мне математики в пятницу!!! ))))
    Померяю, пустую и под весом - сами считайте! Только вот тонну накидать не смогу! ))) Килограмм 200-300 еще да, может смогу!
    Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
    Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
    Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
    Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
    Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
    Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
    Большой FAQ по Родиусу

  4. #4
    Местный Аватар для Roman86
    Имя
    Роман
    Регистрация
    06.04.2015
    Адрес
    г.Белоярский ХМАО-Югра
    Сообщений
    149
    Цитата Сообщение от KITT Посмотреть сообщение
    Только вот тонну накидать не смогу! ))) Килограмм 200-300 еще да, может смогу!
    Да тонны и не надо, 200-300 кг за глаза
    Stavic 4WD Original 2013 Передние амортизаторы TLCP 120, пружины Ironman TLCP 150 увеличенной грузоподъемности. Задние амортизаторы - нивоматы Volvo XC90, пружины от Rexton мультилинк. Лифт 40 мм.

  5. #5
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от Roman86 Посмотреть сообщение
    Да тонны и не надо, 200-300 кг за глаза
    груз надо положить точно между пружинами а не на край багажника , а то ещё один рычаг будет. да и делить 300 кг придется на 2 пружины.
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  6. #6
    Местный Аватар для Roman86
    Имя
    Роман
    Регистрация
    06.04.2015
    Адрес
    г.Белоярский ХМАО-Югра
    Сообщений
    149
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    груз надо положить точно между пружинами а не на край багажника , а то ещё один рычаг будет. да и делить 300 кг придется на 2 пружины.
    может я не правильно понял, но Кирилл вроде как снятую пружину будет нагружать или нет?
    Stavic 4WD Original 2013 Передние амортизаторы TLCP 120, пружины Ironman TLCP 150 увеличенной грузоподъемности. Задние амортизаторы - нивоматы Volvo XC90, пружины от Rexton мультилинк. Лифт 40 мм.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •