Роман,я ценю твое чувство юмора,но что бы ты выбрал?Сообщение от РоманВТ
Роман,я ценю твое чувство юмора,но что бы ты выбрал?
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
я бы ориентировался на статистику потребления
KortexKS......78 5.0
PatronPS......6L 1.2
вот два варианта . первый покупают в 4 раза чаще
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Патрон,как выяснилось,перекупает из Китая,тоже склоняюсь к Кортексу
Но...жаба неистребимана 4к дороже китая. Будем ее давить.
Последний раз редактировалось Механик; 02.08.2021 в 13:20.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Жаба хороша для ловли комаров а не ремонта авто.Патрон,как выяснилось,перекупает из Китая,тоже склоняюсь к Кортексу
Но...жаба неистребима
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Заказываешь китайский рычаг
Берешь свой
Кидаешь по очереди на весы
Это если опасения есть, что китай- из фольги.
Фольга- вернёшь обратно в магазин)))
SY RODIUS / 07.11.2005 / D27DT A/T 4WD (EXPORT) / SPACE BLACK
Как продавец автозапчастей говорю- что и ПАТРОН и КОРТЕКС -это всё фабричный кЕтай. Как писали выше патрон это бренд ШАТЕ , а Кортекс-это бренд Автолиги (Мотоявы и.т.д)
По качеству они будут примерно схожи. Ставил себе ступицу кортекс -тыщ 15 уже намотал без проблем всё.
Что касается рычагов (писал на соседнем форуме) я купил оригинальные сайлентблоки и поменял , благо ценник на них вполне себе подъёмный.
П.С другое дело если рычаг после ДТП или ещё какого внешнего воздействия, тогда да, только замена...
SsangYong Rexton XDI 2011 г.р чёрный-чипованный-бегемот
Есть опасения,что за 9 лет закисли развальные болты,я их не трогал ни разу,тогда резать придется,неохота без машины оставаться,пока рычаги придут и сайленты не пригодятся. Хотя можно попробовать жидким ключом типа "механик" их обрабатывать недельку. Я хотел рычаги заказать,а если старые снимутся,то в них поменять сайлентблоки и в запас оставить.
И как продавец запчастей,что можешь сказать про кЕтайские GSP? https://www.exist.ru/Catalog/Goods/4/98/7CD0D9BD
Последний раз редактировалось Механик; 02.08.2021 в 18:40.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Попробуй погреть развальные, должны пойти...хотя 9 лет конечно не малый срок :-)
Что касается GSP - я с ними тесно не встречался, попробуй отзывы почитать...
SsangYong Rexton XDI 2011 г.р чёрный-чипованный-бегемот
Если закисли развальные болты- можешь даже не рассчитывать на жижи.
SY RODIUS / 07.11.2005 / D27DT A/T 4WD (EXPORT) / SPACE BLACK
У меня 2 комплекта рычагов.
Как шаровая залюфтит, то меняю рычаг на запасной. Шаровую в ремонт и на полку.
Иногда да, приходится пилить болты, а потом менять сайлент блоки.
Ты сам перепрессовываешь сайлентблоки? Или отдаёшь? Если отдаешь, сколько стОит работа?
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
В общем,решил вопрос. Поставил 2 нижних рычага в сборе Кортекс с Озона за 5600р каждый, купил все сайленты (8шт,ибо "третий" сайлетблок идет отдельно 2шт. на стойки стабилизатора и на стойку амортизатора) Фебест на Озоне примерно за 4000р за 8шт на оба рычага https://www.ozon.ru/product/rychag-l...?sh=LY03d48pnQ https://www.ozon.ru/product/rychag-p...?sh=LY03d_2jlg
и в самом ближнем "джамшутсервисе",где есть пресс,за 1000р./рычаг все поставил прозапас. Верхние взял со съемной шаровой от задней подвески Рекса XVT. https://www.autodoc.ru/man/6548/part/ps50191l?tab=talks https://www.autodoc.ru/man/6548/part/ps50191r?tab=talks
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Но разу еще не приходилось на этих рычагах менять сайленты.
Но на других машинах и сам менял, но лучше на пресс свозить в сервис.
Снимал сам, запрессовывал по разносу, то в тисах, то на механическом прессе.
Сейчас у меня свой пресс на работе есть, могу там делать, но не приходилось еще.
Но но скоро придётся, шаровые на подходе, надо замену подготовить.
Ssang Yong Rexton 2007 2,3 AT бензин Part-time, лебедка, колеса 33"
https://www.drive2.ru/r/ssangyong/rexton/1312236/
Если греть, то надо электро сваркой, до красна.
Смотря что греть,гайки я ослаблял по осени,предварительно с вечера пролив их жидким ключом, когда менял пружины
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Смотрел по схемам - ничего не понял..
По каталогам идет отдельно сайлент стабилизатора и отдельно сайлент амортизатора.
Визуально ось одна, что на аммо. что на стаб.
Я конечно могу вырезать оба сайлента и проверить версию об оси (благо остались старые рычаги), ведь изначально 4451708000 по каталогам идет 4 штуки. т.е. ось присутствует))
Но потом вылезает 4451809000.
Т.е. их стали делать отдельно?
Просветите плиз...
РексII 2.7ХDI
Кто к нам с мечом придет - тот в орало и получит!
да тут все просто, первый рекстон - ось. второй рекстон - два сайлента отдельно.
Ssang Yong Rexton 2007 2,3 AT бензин Part-time, лебедка, колеса 33"
https://www.drive2.ru/r/ssangyong/rexton/1312236/
Понятно))
РексII 2.7ХDI
Кто к нам с мечом придет - тот в орало и получит!
День добрый подскажите номера нижних рычагов в сборе кортекс
https://www.ozon.ru/product/rychag-l...478-944452592/
левый KSL5478
https://www.ozon.ru/product/rychag-p...vyy-944451905/
правый KSL5479
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Ваши права
Ответить с цитированием
