наверно так и есть. там явно больше 35мм. ближе к 36мм.Сообщение от Михась
на запрессованном точно как измерить ? ( там фасочки слегонца сняты везде )
*
ещё что я увидел :
на одном аморте лопнула сварка по шву ( у сайлента)
отсюда вопрос : есть ли смысл менять сайлентблок ?
при цене замены в сервисе 1200 руб за каждую.....поменяешь а через 10000км шов лопнет и всё-равно новое покупать.
80ткм это очень даже хорошо для таких нежных деталек. ( оба в коробках весят килограм 6 не больше )
Ответить с цитированием