Итак, вот она каяба!




Вот в сравнении с этим дурацким "Ротубо"! Обратите внимание как его погнуло! Теперь у меня две "антимарки" - Ротубо и Febest!


Ну и собственно амортизаторы поменяны без особых трудностей!



Теперь по ньюансам:
1. На каябе чуть меньше диаметр внешнего нижнего крепеже - поэтому он даже встал лучше чем ротубо
2. Опять же болгарочкой дорабатываем нижний сайлентблок - срезаем по 1мм с каждой стороны
3. Рассверливаем рычаги подвески под болт М14! Я взял обычное сверло по металлу диаметром 14мм
4. Болты использовал КАМАЗовские М14, встали идеально. Позже посмотрю чек - напишу артикул болта
5. Размеры каябы также все замерял - позже обновлю тему с размерами амортизаторов в FAQ. Тут нужно сделать еще одно замечание касательно размеров. Каяба чуть короче! Но это только плюс!!!!! Опишу подробнее позже когда выложу фото с размерами каябы!

Вот болтик М14






Сегодня уже на работу на новых аммах!
По ощущениям - ничего не изменилось по сравнению с ротубо - все так же плотно и здорово обрабатываются все неровности!
Продолжаем тестирование!!!