-
Член Клуба
Итак, вот она каяба!
Вот в сравнении с этим дурацким "Ротубо"! Обратите внимание как его погнуло! Теперь у меня две "антимарки" - Ротубо и Febest!
Ну и собственно амортизаторы поменяны без особых трудностей!
Теперь по ньюансам:
1. На каябе чуть меньше диаметр внешнего нижнего крепеже - поэтому он даже встал лучше чем ротубо
2. Опять же болгарочкой дорабатываем нижний сайлентблок - срезаем по 1мм с каждой стороны
3. Рассверливаем рычаги подвески под болт М14! Я взял обычное сверло по металлу диаметром 14мм
4. Болты использовал КАМАЗовские М14, встали идеально. Позже посмотрю чек - напишу артикул болта
5. Размеры каябы также все замерял - позже обновлю тему с размерами амортизаторов в FAQ. Тут нужно сделать еще одно замечание касательно размеров. Каяба чуть короче! Но это только плюс!!!!! Опишу подробнее позже когда выложу фото с размерами каябы!
Вот болтик М14
Сегодня уже на работу на новых аммах!
По ощущениям - ничего не изменилось по сравнению с ротубо - все так же плотно и здорово обрабатываются все неровности!
Продолжаем тестирование!!!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума