Еще раз отмечу плюс от утепления моторного отсека, обратил внимание намедни: ездил тут по городу, двигатель прогрет, температура за бортом -10С, после 2-2,5часов стоянки на улице, включаю двиг, температура наружного воздуха после запуска показывается около 0С, после 800-1000 метров, как проехал, температура "падает" до реальной забортной :-)) Так что за время стоянки в утепленном моторном отсек теплый воздух выдувается медленно (ну или гораздо медленней, чем на не утепленном) , при этом каждый последующий пуск двигателя комфортный, хоть стрелка тем-ры ОЖ и лежит ниже минимума.