4. Блокировка передний мост

Пришла мне значит и пневмоблокировка на передний мост. В комплекте провода, две кнопки, сама блока, регулировочные кольца, подшипники, компрессор, и компрессорные трубки. Да еще положили коврик для мышки с фирменным рисунком и веревочка на шею (нах она мне нужна я не знаю), а да и инструкция по установке.
bbc854s-480.jpg
5bbc854s-480.jpg
f355c54s-480.jpg
b0d5c54s-480.jpg
ecd5c54s-480.jpg
c6d5c54s-480.jpg
начит когда я попал с задним мостом ездил к Пете Муссоводу на ремонт и установку ЛД блокировки. Тогда я его еще спросил установит ли он мне АРБшную блоку. Но Петя сказал что с пневмо блоками связываться не хочет. Тогда стала передо мной задача найти человека который знает наши мосты и сумеет установить ее. Долго я искал но все таки на драйве я нашел нужного человека им оказался Дима корандовод. Как оказалось мостами он занимается аш с 98 года. Что очень меня обрадовало. Значит у него большой опыт! Созвонившись с ним договорились на встречу когда и во сколько я подъеду к нему. Оказалось у него гараж в Люблино. Что очень удобно добраться до туда. Приехав к нему в гараж мне нужно было сгонять в универ (по своим делам). Пока катался я туда Димка мне позвонил и сказал что у меня разбиты рулевые наконечники и то что лучше их щас поменять чем потом отдельно заниматься ими. Я съездил на Оджоникидзе купил их поехал в гараж. Приехав увидел что Дима уже выставил пятно и начал сверлить отверстие под шланг))). Далее он все как по накатанной уложил пневмо магистраль и поставил мост. Затем заменил рулевые наконечники. И начал все собирать в единое целое))) Долго с ним думали куда впендюрить компрессор. Сначала вроде как решили возле генератора, но там мешали мозги машины. И тогда было решено поставить возле расширительного бочка охлаждения двигателя. Пока Дима устанавливал компрессор я разбирал торпеду для установки кнопок и протяжки проводов. По схеме быстро разобрались что куда втыкать и вот уже почти все собрано. Кнопки решили пока не ставить т.к. было уже поздно, но проверить то все таки хотелось. Релюшку повесили на зажигание, а подсветку кнопок подключили на к подсветке ЮСБ))). И начали проверять все вроде кнопочки горят и теперь подключаем электромагнитный клапан с компрессором. Проверяем, а там хер… Блин как так то… Что такое… Хз… Давай искать в чем же дело. Сам элетромагнитный клапан щелкает при нажатии кнопки, а вот сам компрессор не работает. Ничего понять не можем… Спросил Диму: " Может дим предохранитель перегорел?". Внатуре 40 амперный сгорел. Димка по искал у себя нашел только на 30а 2шт. и 20 шт.5 в итоге спалили все. Да елы палы как так то? Компрессор даже не проворачивается(((. Проводку всю правильно подключили! Да давай отверткой замкнем буть что будет… И о чудо компрессор заработал. Потом мы поставили предохранитель на 20а и он не сгорел. Вывод: компрессор был новый и не мог провернуть. после того как он разработался все стало на мази. Проверили Блоку на подъемнике и все отлично работает правда на клапане под спускало, но тут же за герметизировали и все больше не спускает. Далее получил от Димы много разных советов по поводу какое масло заливать, как включать блоку и т.д. Поехал домой. И вот сегодня решил поставить наконец то кнопки на их законное место. Немного потестировав убедился в том что все сделали на отлично. Дим СПАСИБО ТЕБЕ БОЛЬШОЕ!
f705f54s-480.jpg
Масло как не странно после 45 тыс. в нормальном состоянии
8705f54s-480.jpg
Разбитый наконечник
ef05f54s-480.jpg
Димка отмыл мост
3f05f54s-480.jpg
bf05f54s-480.jpg
9645f54s-480.jpg
6105f54s-480.jpg
b105f54s-480.jpg
9d05f54s-480.jpg
2b05f54s-480.jpg
9b05f54s-480.jpg
Испытания блокировок
https://www.youtube.com/watch?v=J1NwMec__TA
https://www.youtube.com/watch?v=FfSR0FGozFU
https://www.youtube.com/watch?v=P4mbrc0MrYI