Сообщение от Механик
В общем опять засвистело
История такая: сначала на холодную посвистывал,в процессе езды скрип переходил в диапазон 1.5т.км +-. Потом совсем пропадал. После замены ремня и демпфера было тихо 2-3 дня.,потом снова появился свист на 1.5-2т.км как при наборе,так и при сбросе оборотов. То,что депферы часто летят,вроде указывает на обгонку,поэтому купил новую,хотя при резкой остановке движка она продолжает крутиться,но вроде шумнее,чем раньше,а может это только кажется. При сьеме обгонки биту провернул внутри шкива,шлицы на бите целые,значит внутри слизало,пока оставил старую,т.к. подозреваю,что она рабочая. Шкив ГУРа при провороте вручную не скрипит,шкив кондея тоже,да и при его включении ничего не меняется. Вот не знаю,под шкивом коленвала есть чему скрипеть? И как еще проверить шкив ГУРа?
Вроде справился я со свистом(сплюну три раза).
Стоял у меня доработанный натяжитель,брызнул на ремень силиконом,свист пропал на какое то время,потом снова появился,я снова брызнул побольше и... раздался короткий свисток и ремень соскочил
Я честно говоря, при ....ел,но потом,сняв натяжитель и зажав его в тисках в месте крепления,понял,что подложил слишком тонкие шайбы между внутренней обоймой подшипников и наружными шайбами. В результате при установке я его просто зажал, он очень туго вращался и демпфер не смог его возвращать на место.
Поставил новый,Zekkert, написано Германия,но говорят, Китай, https://www.exist.ru/Parts/Default.a...900DA61&sr=-36
ремень почему то на нем сполз на 1-2мм наружу и продолжал скрипеть.Сначала хотел поставить старый кронштейн вискомуфты,подумав,что пару лет назад попался брак и в нем, как и в старом,стал ощущаться небольшой люфт.Но для начала просто проложил дополнительную шайбу между натяжителем и БЦ. Ремень встал на место и примерно 500км как молчит.
Остался вопрос: почему ремень сползает на новом натяжителе? Может из за люфта подшипника ролика вискомуфты и кронштейн надо менять или ремонтировать? И свистит из за несоосности вала кронштейна и ролика натяжителя? Ремней поменял два ,сначала поставил дешевый с гладкой стороной,потом купил с рифленой Мандо https://www.exist.ru/Parts/Default.a...A90A7E2&sr=-36 ,но он все равно скрипел,пока шайбу не подложил.
Кстати доработанный натяжитель снова переделал,вернул, вместо шариковых, игольчатые подшипники, вставил палец от другого натяжителя,на котором пока нет выработки, и оставил пока в запасе,если что на 30т.км хватит,потом снова другой палец вставлю от стоящего сейчас. Наверное,надо бы палец куда то отдать на закалку и цементирование,но не знаю марку металла. Будем думать.
Ответить с цитированием