Бортик на тормозных дисках

[Rostik]

можно и проточить, будет только лучше.

Почему? Если зеркало, площадь соприкосновения чистая без рытвин и наплывов зачем снимать бортик? Чему он мешает?

[LAVR]

можно и проточить, будет только лучше.

Почему?

да тут все просто- проточил, плучаешь ровную поверхность диска без канавок, рытвин, "а-ля новый диск", только с толщиной не нового, т.к. " срезали " для выравнивания некоторую часть поверхности( изнутри и снаружи). В этом то , на мой взгляд , и кроется противоречие этого момента - а сколько можно срезать то? Не лучше ли тогда купить новый диск? а то толщина то диска после проточки уменьшилась!

[einor]

а сколько можно срезать то? Не лучше ли тогда купить новый диск? а то толщина то диска после проточки уменьшилась!

Точится по самому тонкому месту, лишнего стараются не снимать. Диск замеряется ДО проточки и выносится вердикт о целесообразности операции :) Если точеный диск не проходит до износа установленных колодок, то смысла точить его конечно же нет.

при нынешней обеспеченности запчастями, эта операция не такая уж и частая или востребованная...Или могу ошибаться?

Востребованная. Особенно на американцах или на машинах, склонных к ведению тормозных дисков...

[LAVR]

Точится по самому тонкому месту, лишнего стараются не снимать. Диск замеряется ДО проточки и выносится вердикт о целесообразности операции :) Если точеный диск не проходит до износа установленных колодок, то смысла точить его конечно же нет.

Видимо правы вы с Томичом - что один раз можно, при очередной замене колодок, но....должно быть оборудование, т.к. снимать-тащить диски куда-то гемооррооййно....