Думаю поменять гидронатяжитель цепи ГРМ.
С утра на холодную при оборотах 1000-2000 слышен стук. Прогретый двигатель работает намного тише. (Хотя может это и нормально для дизеля, до этого только на бензинках ездил. Там точно знал где и как и что может стучать...) у дизеля совсем другой звук работы)))
Есть ли какие то трудности при его замене? (что надо открутить чтоб до него добраться)
Есть ли какие то тонкости? ( просто выкрутить старый и вкрутить новый) В процессе замены не перескочит ли цепь?