Сказали, что всю проводку прошерстили. В блоке управления Акпп ошибок не обнаружили, на флекс плату не ругается, разьемы смотрели чистые. По поводу перевода селектора с N на D у них поспрошаю. А где примерно находится CAN шина?Сообщение от охотник
Сказали, что всю проводку прошерстили. В блоке управления Акпп ошибок не обнаружили, на флекс плату не ругается, разьемы смотрели чистые. По поводу перевода селектора с N на D у них поспрошаю. А где примерно находится CAN шина?
Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2008г RD-500 5-акпп кореец серый метал
Смотрите проводку приходящую на блок управления АКПП ( по-моему, точно не помню... витые пары черно-зеленый и коричнево-черный провода)
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Андрей, если эта проводка нарушена то должна была выскочить ошибка в блоке управления?? Сервисмены говорят, что ошибок нет, и уверяют что проводку проверили, завтра еще спрошу.
Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2008г RD-500 5-акпп кореец серый метал
Тогда на основании чего они заявили это:
Конечно ошибка должна быть!
давайте еще раз : были ли ошибки с самого начала???
Если исчезли цифры при включении Драйв, то на 95% АКПП в аварийном режиме и соответственно ошибки должны быть!!!
А что за сервис? Они SY знают? А сканер у них какой?
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Сервис, официальный диллер фаворит авто мурманск.Сканер СКАН 100 насколько помню красный. Изначально говорили Нарушение связи между ECU и TCU. Потом сканировали TCU ошибок не обнаружили. Что то как я сейчас понял, нет у сервисменов логики. Завтра устрою им допрос с пристрастием. Может я чего то не до понял.
Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2008г RD-500 5-акпп кореец серый метал
Ваши права
Ответить с цитированием