У меня лично в одной из прошлых машин - Ford Mondeo III, ксенон был везде! Друзья уже шутили, может тебе и в приборку его поставить или там в освещение салона! А был ксенон у меня в туманках, в ближнем, в дальнем, даже в заднем ходе!
Так вот, вопрос по дальнему - отвечаю по дальнему! Свет, конечно, когда разгорится - чума! Как у паровоза! Очень комфортно было ездить в Киров где по трассе продолжительное время нет встречных машин! Видно все! Если впереди машина - соответственно дальний выключаем, как только встречка проезжает - включаем опять дальний - он разгорается уже почти моментально! И моргать ночью встречке очень удобно - лампы при периодическом использовании уже как бы разгоревшиеся!
Ситуация днем - идешь с ближним и тут надо кого-нить пропустить и моргнуть - тут проблема. Я делал так - зажимал дальний на себя на пару секунд, потом начинал моргать - все норм! Главное дать хоть пару секунд ему разгореться!
Кстати, слышал что есть какой-то японский ксенон, который очень-очень быстро разгорается, буквально за 1 секунду, но он на тот момент стоит порядка 30 тысяч, дело было лет 5 назад! Байка это или правда - не знаю!
Я теперь за правильный линзованный свет!
А на крышу идет мне из Австралии 300 ватт люстра!
Ответить с цитированием
Сообщение от KITT
