Показано с 1 по 11 из 11

Тема: Двигатель 2.3 течь сальника

  1. #1
    Местный Аватар для SVT
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Рязанская губерния
    Сообщений
    623

    Двигатель 2.3 течь сальника

    Уважаемые технари,потёк сальник,предположительно из под переднего коренного,на днях менял масло и заметил следы,надо готовится к ремонту...Ремонтировать скорее всего буду сам...Кому не трудно напишите последовательность работ,или на коленках такую работу не сделать.К примеру,диск сцепления менял сам,один...
    Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
    Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!

  2. #2
    Член Клуба Аватар для KITT
    Имя
    Кирилл
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Московская область, г. Голицыно
    Сообщений
    4,036
    Записей в дневнике
    1
    Проблем особых не вижу! По сути главное что нужно будет снять - защиту, так как подлазить лучше снизу, ремень приводных агрегатов, и центральный шкиф! Дальше поддеть сальник, вытащить, новый аккуратно вставить, все!
    Единственное не знаю применимо к этому двигателю, нужно ли сливать масло!
    Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
    Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
    Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
    Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
    Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
    Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
    Большой FAQ по Родиусу

  3. #3
    Местный Аватар для SVT
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Рязанская губерния
    Сообщений
    623
    Цитата Сообщение от KITT Посмотреть сообщение
    Проблем особых не вижу! По сути главное что нужно будет снять - защиту, так как подлазить лучше снизу, ремень приводных агрегатов, и центральный шкиф! Дальше поддеть сальник, вытащить, новый аккуратно вставить, все!
    Единственное не знаю применимо к этому двигателю, нужно ли сливать масло!
    И что, даже и радиатор не снимать...И ни какой крышки лобовины...Я просто честно,не просматривал конструктив вообще...
    Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
    Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!

  4. #4
    Член Клуба Аватар для KITT
    Имя
    Кирилл
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Московская область, г. Голицыно
    Сообщений
    4,036
    Записей в дневнике
    1
    Я ж говорю, все относительно просто!
    Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
    Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
    Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
    Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
    Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
    Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
    Большой FAQ по Родиусу

  5. #5
    Местный Аватар для SVT
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Рязанская губерния
    Сообщений
    623
    У-уф, успокоил...
    Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
    Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!

  6. #6
    Местный Аватар для Алексей67
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Смоленская область
    Сообщений
    256
    Только надо смотреть есть ли выработка на коленвалу. Если есть то сальник или чуть дальше забить или недобить слегка.
    Был: Москвич 2140 (АЗЛК) 1986 г.в.
    Мерседес с220 МКПП 1992 г.в
    Стал: Rexton RX230 МКПП 2006 г.в пробег 245000

  7. #7
    Местный Аватар для SVT
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Рязанская губерния
    Сообщений
    623
    Странно,вот уже сколько проехал,а сальник снова держит, старые следы от масла уже пылью покрылись...Я вот вспоминаю,что как то несколько раз,ставил на ночную стоянку, свой авто на приличном уклоне. Может как раз в этот момент и выдавило при заводке немного масла...Кто что думает...
    Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
    Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!

  8. #8
    Местный Аватар для Grumbler7
    Имя
    Игорь
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Орехово-Борисово
    Сообщений
    1,998
    А когда подтеки появились какая погода (температура) была?
    _______________
    SY Rodius RD400

  9. #9
    Местный Аватар для SVT
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Рязанская губерния
    Сообщений
    623
    Цитата Сообщение от Grumbler7 Посмотреть сообщение
    А когда подтеки появились какая погода (температура) была?
    Игорь,подтёки я заметил когда масло менял,а вот когда на уклоне прогревался,вроде не большой минус был...
    Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
    Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!

  10. #10
    Местный Аватар для Алексей67
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Смоленская область
    Сообщений
    256
    Насколько помню устройство ДВС, в картере нет давления масла, оно там просто стекает. А выдавливает эти сальники (передний и задний) когда забита или замерзла система выпуска картерных газов. Тогда создается давление в картере и выдавливает сальник. Вполне возможно что у вас эта система подзамерзла немного и давануло сальник.
    Был: Москвич 2140 (АЗЛК) 1986 г.в.
    Мерседес с220 МКПП 1992 г.в
    Стал: Rexton RX230 МКПП 2006 г.в пробег 245000

  11. #11
    Местный Аватар для SVT
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Рязанская губерния
    Сообщений
    623
    Цитата Сообщение от Алексей67 Посмотреть сообщение
    Насколько помню устройство ДВС, в картере нет давления масла, оно там просто стекает. А выдавливает эти сальники (передний и задний) когда забита или замерзла система выпуска картерных газов. Тогда создается давление в картере и выдавливает сальник. Вполне возможно что у вас эта система подзамерзла немного и давануло сальник.
    И всё таки,я думаю что эта система,ну ни как не могла ни забиться,ни замёрзнуть (в нормальных условиях эксплуатации)...Скорее всего именно наклон ТС в перёд,и как следствие перелив масла в зону работы сальника,холодное масло+задубевший сальник+выработка на колевалу,всё это и способствовало выдавливанию незначительного количества масла...
    Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
    Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •