Излучинский Кирюша

[Rostik]

Обрати внимание на защитные кожуха тормозов.

[Eduard]

Обрати внимание на защитные кожуха тормозов.

Спаисбо Владимир, но кожуха сразу нет. Я на них в 1ю очередь смотрел, не они!
Вон Андрей Батькович уже подсказал что это может быть, на выходных проверю (раньше времени не будет к сожалению)!

[Rostik]

Сергеич конечно спец, а куда денешься когда по нескольку енгов за день ремонтируешь и обслуживаешь.

[Eduard]

Гайки протянул... С права был немного прослаблен и звук как был, так и остался...

[Eduard]

Здрасьте ВСЕМ!
Сначала о Кирюхе! На праздниках выкатил с гаража Странника, соответственно тащил его Кирюхой на стоянку по задубевшим колдобинам гаражной дороги. Скрежет стоял как от старой гнилой телеги от ходовки Кирюхи!.. НО за-то когда прицеп был отцеплен, больше от ходовки не услышал ни звука! То-ли под нагрузкой там протерлось так что больше не цепляет, то-ли просто село на место. Но и это еще не всё... На холостых запел какой-то подшипник навесного двигателя!!! Конкретно так и шумно "поет" зараза! Но стоит чуть коснуться педали газа, умолкает. Пока не пойму какой из них, хочу на Сб записаться на диагностику к ребятам...
А теперь об обновке! ;) 28 апреля купил сыну ахххтомобиииль!!!

Да да, тот что слева от Кирюхи стоит - черненький (опять) Енот! Он же Ниссан Ноут 2008 года, на МКП, 1,4 литра, пробег 110400км. Вот!
1 мая ездили с сыном до г.Стрежевой, туда он рулил, обратно я (он устал). Машинка бодренькая, но шумная очень, в виду полного отсутствия шумоизоляции (будем делать). Вот такие новости!

[Eduard]

Не знаю инетерсно кому или нет... Напишу.
Сначала сделали диагностику Еноту, нашли только убитый подшипник правой передней ступицы, из-за чего периодически выскакивает ошибка АБС и "поломка тормозной системы". Оказывается у этой машины это взаимосвязано посредству Магнитной метки АБС на том самом подшипнике. Жидкости в машине решил тоже поменять, всё заказано, приеду с охоты, устраним.
У Кая "оказался" убит подшипник левой полуоси моста с огоромным люфтом!.. Поменяли, выехал, ничего не шумит, НО услышали "сверчков" от левой стороны моста! Снова на подъемник, все разобрали, ничего не нашли... "Сверчки" не пропали...
По поводу "умершего" подшипника навесного двигателя, все обошлось, оказалось что заглушил не тот шланг вакуумного модулятора и это он зужжал как потерпевший! Перекинул глушку в другой шланчик, все стихло!
А дальше через каких-то 20 км скрежет от правой стороны моста при правом повороте появился снова и продолжается... В левом повороте и на прямой тишина!..
Теперь послезавтра на охоту, дальнейшие поиски причин скрежета после охоты!

[Анатолий]

Здрасьте ВСЕМ! А теперь об обновке! ;) 28 апреля купил сыну ахххтомобиииль!!! :

Мои поздравления! А сколько годов сыну, сам ли зарабатывает на хлеб насущный? Почему спрашиваю - моему 22, студент; хочет БМВ, Ауди, никак не меньше, но при этом "папа, дай на кино, на кафе, на поездку" и т.д. Я в свои годы на копейке лЁтал и счастлив был вполне. Енот на ручке устроил?

Не знаю интересно кому или нет...
дальнейшие поиски причин скрежета после охоты!

Интересно: блуждающие звуки и меня напрягают. Всю зиму ловил свистящий подшипник с навесного. Снимал ремень, крутил, слушал, бесполезно. Весной свист сам собой прошел. Теперь уж до зимы.

[Eduard]

Мои поздравления! А сколько годов сыну, сам ли зарабатывает на хлеб насущный? Почему спрашиваю - моему 22, студент; хочет БМВ, Ауди, никак не меньше, но при этом "папа, дай на кино, на кафе, на поездку" и т.д. Я в свои годы на копейке лЁтал и счастлив был вполне. Енот на ручке устроил?

Анатолий, моему 21,5 годиков. Тоже студент, но "дай" слышу редко, говорит хватает стипендии. Иногда сам даю без просьбы, отказывается, но берет. Енот прежде всего понравился ему когда ездили смотреть, потом боялся "мешалки", но ничего, вспомнил, поехал! Если бы мне в мои 21,5 родители подарили собственный автомобиль, был бы на 7 небе, а сын как-то спокойно отнесся. Наверное потому, что идея покупки была не его, а моя.

Интересно: блуждающие звуки и меня напрягают. Всю зиму ловил свистящий подшипник с навесного. Снимал ремень, крутил, слушал, бесполезно. Весной свист сам собой прошел. Теперь уж до зимы.

А мои блуждающие сильно действуют на нервы, но придется смириться и ехать с ними. Сезон всего 10 дней, уже не до их поиска... Приеду, отпишусь что там и как, это вроде еще интересно людям! ;)

[Eduard]

Всем здрасьте!
Много писать не могу - 23го руку сломал правую. После последнего посещения автосервиса в поисках причин моих блуждающих звуков заднего моста, причина так и не найдена, звуки все громче, решил поменять задние торм.колодки и заодно поменять резину на летнюю. И вот при затяжке правого суппорта машина упала с домкрата на всего меня, находившегося в арке заднего колеса...



Теперь я верю в прочитанный еще в детстве рассказ о том, что женщина подняла бетонную плиту упавшую на ее ребенка!.. В общем машин упал мне на обе руки тормозным диском и на правую ногу тягой моста, после чего был поднят мною теми же руками, я из под него вылез и мягко опустил на бетон дабы не помять кожух пыльника (свое же, жалко)... В результате получил ушибы мягких тканей и перелом какого-то отростка правой кисти! И всё! Теперь гипс и больничный.
Машин на охоту съездил и вернулся, скрежет никуда не делся. Замена колодок результата не дала. Продолжаю искать... причину и б/у задний мост с широкими подшипниками полуосей и желательно без самоблока с передаточным числом 3,54!
Машинку сына страховали 3 дня пока со злости я ее не застраховал по интернету! Там отдельная история по навязывании доп. полисов и прочем кидалове в страховых компаниях. Завтра осталось подать документы на регистрацию и поставить ее на учет.
Охота из-за несдающейся зимы прошла в полный ноль, заезжал и выезжал по замерзшему озеру без открытой воды. Но главное что стан цел и невредим! Отчет позже!
Всем мира и добра!!! Соблюдайте технику безопасности!

[РоманВТ]

Выздоровления !
домкрат развалился ? или нарушение техники безопасности - противооткатные башмаки ?
машин у нас тяжелые . купил себе 3-х тонный подкатной . штатный только в крайнем случае.
геракакл однако!!!
(отец весной поехал страховаться в СОГАЗ . там ему набили электронный полис и скинули всё на его почту)))))) дома оплатишь и распечатаешь.)))
шутники )) 62 года человеку. с компом дружит очень не охотно .

[Фартовый]

Эдуард, скорейшего выздоровления!
Железо хрен с ним, главное здоровые руки ноги и голова..

[Rostik]

Хватит тебя жалеть! Пора ругать! Хватит приключений искать на свою задницу! Поправляйся и исправляйся!

[Eduard]

Хватит тебя жалеть! Пора ругать! Хватит приключений искать на свою задницу! Поправляйся и исправляйся!

Полностью согласен!!! Буду исправляться и выздоравливать!!! Всем
Причина падения машины - несоблюдение ТО (работа без противооткатов)... После падения был вызван родственник, который привез мне гидравлический домкрат и уехал! :) Дальше сам снова поднял машину, дотянул суппорт, обул летнее колесо + переобул последнее правое переднее, помыл зимние и сам уехал в травматологию!

[РоманВТ]

Получил сверху последнее предупреждение, думай.....

[Eduard]

Всем ТРЯМ!!!
Давно я ничего не писал в силу отсутствия интернета под руками, а за это время кое что произошло!
Дай Бог памяти вспомнить всё, надеюсь склероз ещё не победил!
Итак за время больничного мы с сыном "добили" вопрос постановки на учет его Енота, теперь это НАША (сына) машина! Прошли 4 круга ада с его страхованием, но таки застраховали и с двух попыток поставили его на учет.
Тем временем Кирюха мой продолжал хворать и становилось ему все хуже и хуже... Позади уже было 6! ходок в мой теперь уже под вопросом любимый ли сервис... И все с нулевым результатом. Поменяли все навесное на обеих полуосях + сальники, ТРЁТ!.. В отчаянии я все-таки решил посмотреть на самоблок, поискать там поломку. Слил масло, вскрыл крышку, нашёл:



Все вновь проваренные 4 года назад сварные швы лопнули! Но без криминала - просто трещины на всех швах без разрушений.
Через 2 дня мой хороший друг - дефектоскопист, пока я на машине сына "выгуливал" семью по магазинам г.Нижневартовска, организовал у меня в гараже сначала консилиум профессиональных сварщиков, а потом и сам ремонт самоблока. Было решено максимально выбрать трещины болгаркой и снова проварить швы но только теперь нержавейкой под аргоном!!! Что собственно и было сделано:



Шовчики - любо дорого посмотреть!!! Мне по возвращению с города осталось только промыть внутренности моста, закрыть крышку и залить масло.
Радость была не долгой, потому что скрежет никуда не пропал и в добавок через 2 дня я случайно увидел что правый задний подкрылок весь в масле и собственно диск колеса изнутри тоже! Потек недавно поменянный сальник!!! А с какой радости стало ясно чуть позже!
Я поехал в магазин своего автосервиса, взял новый сальник за 200р, приехал в гараж чтобы его поменять, выдернул полуось и... собственно вот:




Понятно, что новый подшипник развалился практически сразу после его замены, и я с ЭТИМ уехал и вернулся на охоту. Ролики подшипника перемалывали обойму и выполняли роль полозьев между внешним и внутренним кольцами, т.к. распологались там уже как угодно, только не как положено. Отсюда и скрежет!!!
Кто знает сколько еще это могло продолжаться, если б не обломки обоймы порвавшие сальник!


В общем я позвонил в сервис, скинул им эти фото, на что мне сказали что это первый случай такого разрушения подшипника в их практике и о причинах можно только догадываться. Но приготовили мне полный комплект для замены БЕСПЛАТНО! Но условием, что в случае повтора разрушения запчасти станут платными.
Менять я решил уже сам, ибо хочешь сделать хорошо - делай сам! И поменял! В добавок нашёл еще одну причину скрежета - трение между телом суппорта и тормозным диском из-за "гуляния" полуоси.

Почистил и смазал направляющие суппорта, собрал мост, поехал... ТИШИНА!!! Полнейшая тишина от моста!!!
А было это 14 июня! По сей день езжу и ни звука!!!
К вопросам про перелом: гипс мне сняли через 2 недели после (на мне как на собаке заживало всегда), а потом 2 недели процедур и уже неделю отработал.

[охотник]

Эдуард, поздравляю с выздоровлением и тебя и машину!

[Анатолий]

Эдуард, рад за тебя - и рука, и машинка в порядке!!!
По дифу - мне два раза подваривали, все равно пришлось менять. А твои ребята (смотрю на швы) - настоящие ювелиры!

[Eduard]

Спасибо Андрей Батькович! Спасибо Анатолий!
Анатолий, в прошлый раз варил сварщик профессионал нефтяник, варил прям поверх заводских швов и трещин обычной сваркой. Хватило без малого на 4 года. Сейчас варил лучший сварщик Нижневартовской ГРЭС нержавейкой с аргоном с выборкой трещин по максимуму, как положено в таких случаях. Надеюсь хватит на долго, хотя заказ "нового" (б/у) моста с простым дифом и широкими подшипниками полуосей не снимал, надеюсь найду и поменяю.
По поводу нержавейки: по словам сварного она эластичней простого металла, должна прослужить оооочень долго.

[EvgenP]

Привет, зёма! Так это от может от подклинивания подшипника швы лопнули?

[Eduard]

Привет Женя!
Так вот теперь только догадываться остается что и от чего там сссс... лопнуло! Толи подшипник из-за швов, толи швы из-за подшипника!!!
Главное что шестерни редуктора не пострадали, хотя в масле мнооого металлической пыли было! Покупать опять свежее (только поменяли до того) уже не на что, поэтому прилепил на крышку моста 3! мощных магнита!!! Уверен что вся пыль уже прилипла к ним с обратной стороны и масло чистое опять! :)
Когда сливал с моста его с пылью, для эксперимента прилепил маленький магнитик к таре с обратной стороны, через пол дня масло стало чистым, на стенке тары было много пыли возле магнита. Обратно в мост ее не заливал (пыль), но там ее и без того много. Было! :)))

[Eduard]

Вспомнил сейчас историю как мне на моем сервисе меняли пыльники ШРУСов в одно из 6 посещений по поиску причин скрежета заднего моста, решил поделиться!
Выявили значит сначала необходмость их замены при осмотре. Типа один наружный потрескался и один внутренний, а если уж менять то парно, т.е. все. Записался на замену и в очередной приезд приступили... При этом осмотр (диагностику) делал один спец, а менять стал другой.
Так вот сняли правый привод с машины в сборе на котором был потрескан внутренний пыльник, поменяли сначала внешний. Приступили к внутреннему со словами: "Жалко конечно его, заводские они жесткие, долго ходят, его б как можно дольше не трогать, а-то менянных на год хватает!"
Осмотрели его еще раз, раздвинули гармошку, в одной складке правда хорошая такая трещина... Надо менять!
Взял значит спец ножик и повдоль пыльник разрезал, после чего на пол падает нитка! Грязная такая черная нитка в форме разрезанного колечка... Мы вместе смотрим на неё, понимаем в чем подвох, спец раздвигает ту складку где "была трещина", а трещины там НЕТ!!! Приняли эту нитку за трещину ОБА!!! А пыльник уже "убит"...
Пришлось ставить новый... На левом приводе внутренний пыльник осматривали наивнимательнейшим образом!!! Живее всех живых!!! Поменяли только внешний, он реально был сильно потрескавшимся.
Это был один из "гвоздей" в крышке гроба в котором лежало мое мнение о сервисе, как о лучшем в городе... Парни зажрались, обленились, встали на рельсы заколачивания деньги и сошли с рельсов внимательного отношения к клиенту, как было раньше!.. Один из парней даже проболтался мне что взял ипотеку и теперь работает одновременно в 3!!! сервисах! Естественно тратить много времени на каждую машину он уже не может. Грустненько...
Пока не найду новый хороший сервис буду сам ремонтироваться по максимуму. Благо хоть магазин у них остался на прежнем уровне - быстро, не дорого, с предложением альтернативных запчастей (аналогов) на выбор!

[Eduard]

А! Да! Я ж еще за время больничного наконец-то восстановил крепления порогов! Усилил их листами металла чтобы можно было их прикрутить к оставшимся в пластике гайкам, зачистил весь металл от ржавчины и покрасил после сварки. А после прикручивания еще и приварил листы креплений к продольным металлическим брускам порогов! Теперь можно хоть танцевать на них!



А самое приятное, что всё сделал своими руками!!! Могу ведь когда хочу!!!

[охотник]

А самое приятное, что всё сделал своими руками!!! Могу ведь когда хочу!!!

Молодца!

[Rostik]

А! Да!
А самое приятное, что всё сделал своими руками!!! Могу ведь когда хочу!!!

Или хочешь когда можешь!

[РоманВТ]

Теперь можно хоть танцевать на них!

меня выдержит ? ( я и кресло ломал))))
*
привет!

[Eduard]

меня выдержит ? ( я и кресло ломал))))
*
привет!

Доброго дня всем!
Уверен что выдержит!!! Я тоже не из легковесов! ;) Но сломано и вырвано всё было прежними хозяевами, я только добавил немножко когда в Ёбург к другу ездил. Там по горам Уральским на рыбалку катался и малость камушками подправил крепления... Пришлось снять чтоб не болталось и не гремело, а теперь вот руки "дошли" до восстановления. ;)

ПыСы: при установке порогов примерка показала, что один из уголков крепления имеет угол не 90 градусов а меньше (острый угол), из-за чего порог становился коряво на машину, а снять приваренные крепления уже никак... Пришлось зажимать в тиски всё в сборе и прыгать всем моим весом чтобы разогнуть! Очень крепкий металл!!!

[Eduard]

Как и раньше "наши руки не для скуки"! На выходные из-за жары и нашествия мошкары рыбалка отменилась, а заниматься чем-то надо, решил наконец-то установить на Странника задний бампер, сваренный собственноручно из единого куска квадратного профиля ровно три года назад! Я тогда только начал учиться варить металл и это был мой первый "шедевр", поразивший даже моего друга - гуру металловеда! ;)


К сожалению тогда всё закончилось только примеркой бампера на Странник:




После чего бампер благополучно 3 года пролежал у стенки в гараже. А сделан он для удобства погрузки/выгрузки бренных тел в кунг машины, т.к. того пятачка под крепление транца на корме машины хватает только чтобы поставить одну ногу или две на носочках, что весьма и весьма неудобно!
Итак решение об установке было принято, попутно с креплениями порогов бампер был покрашен сначала американческой краской с моолтковым эффектом, а потом и краской в цвет лодки Странника. Для предотвращения трения и задиров краски между лодкой и бампером, места из соприкосновения я покрыл праймером для клейки окон, т.е. резиной. Днем позже придумал наклепать на места куда будут наступать ноги тот же листовой рифленый алюминий, что и практично и в стилистике машины и за одно под алюминий так же нанес праймер.


Ну а собственно в Сб бампер был закреплен на машине, его верх "обшит" алюминием:



Но сомнения в душе о прочности конструкции не давали покоя. Памятуя о тонкостенности профиля (1,2мм) и толстопузости/тяжеловесности вечно пьяных пассажиров, я залез на бампер, походил по нему, попрыгал... Вроде бы прочно, но... Решил усилить конструкцию на всякий случай!


На этом успокоился, отогнал прицеп с Странником обратно на стоянку, а времени то всего - обед!!! А планировал этим всем заниматься день - полтора!...
Пришлось продолжать рукоделие! Приступил к покраске своего кетайского лодочного мотора дабы он не блестел в засидке на воде своим лоском и не отпугивал птицу своими красными наклейками!

Все картинки удалил, пластик зашкурил, обезжирил и приступил к покраске случайно купленной в одном из автомагазинов города матовой аэрозольной краской.

Не реклама! Матовость краски оказалось в эффекте как у краски Раптор, но больше похоже на "песок" в краске. Но мне понравилось! И результат больше чем понравился!



По отзывам в интернете краска очень даже не плохо держится даже на автомобилях, но посмотрим как покажет эксплуатация на природе. ;)
Руки чешутся еще что-нибудь сварить и покрасить!

[Анатолий]

Да уж, руки не для скуки. С растяжками бампер-подножка выглядит брутальнее. Как будто веткоотбойники), такие штуки встречаются на задних откидных бортах американских пикапов.
А с мотором, теперь лодка просит камуфляжной раскраски, дабы не выделяться)

[Rostik]

Флажок на номере тоже подкрась, а то на украинский смахивает.

[Eduard]

Да уж, руки не для скуки. С растяжками бампер-подножка выглядит брутальнее. Как будто веткоотбойники), такие штуки встречаются на задних откидных бортах американских пикапов.

Анатолий, веткоотбойники есть на "морде" машины из таких же цепочек (стараюсь придерживаться единой стилистики все-таки) тут больше для предотвращения внеплановых ремонтов самого бампера от вандализма пассажиров!

А с мотором, теперь лодка просит камуфляжной раскраски, дабы не выделяться)

Была такая мысль! Но не уверен в совместимости краски с ПВХ (вдруг лодка развалится от краски?)

Флажок на номере тоже подкрась, а то на украинский смахивает.

присмотрелся - есть такое малость, но я не болею укрофобией и деукраинизацией, поэтому мне это не критично!
там номер на глянцевом пластике сделан, фиг подкрасишь!