Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 31 по 33 из 33

Тема: Пинается АКПП и горит чек

  1. #31
    Член Клуба Аватар для KITT
    Имя
    Кирилл
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Московская область, г. Голицыно
    Сообщений
    4,036
    Записей в дневнике
    1
    Прочитал, но так и не понял, что с платой то?? Контакты? Резонно ли ее было менять? Может быть можно было просто "пропаять"?
    Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
    Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
    Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
    Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
    Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
    Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
    Большой FAQ по Родиусу

  2. #32
    Член Клуба Аватар для RealRet
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    17.10.2013
    Адрес
    Москва, САО
    Сообщений
    814
    Датчик скорости вращения выходного вала. От него сигнала не было вообще. Контакты там толстенные шины и они сварены, я прозванивал - контакты целые, замыканий нет. Сам датчик неразборный, но с изнанки блочка, где они вдвоем стоят, есть прорезь (на фото 5 видно), сквозь которую видна печатная плата с напаянными резисторами. По идее можно корпус блочка распилить и посмотреть что там с платкой этой, а можно и просто ее очистителем как следует промыть, вполне может быть, что туда пудра стальная набилась и что-нибудь закоротила. Сам датчик магнитный, она к нему притягивается, поэтому вымыть сложно, а если резать, то как потом клеить, узел-то ответственный. Если что-то отвалится и влетит в механическую часть коробки, плохо будет. В общем, была вероятность, что после промывки всё бы заработало, но надежность какая? Да и плата стоит 10400, а работы и доп. материалы для замены 6700 и это еще мои 3л масла было, а так бы еще 1500. Т.е. два раза плату снял/поставил - считай можно было сразу новую ставить.
    Ssang Yong Rodius 2.7 Xdi 4WD AT RD 500, 168 лс, 2011 год, кореец, взят новым в феврале 2012, чип от Vahmurka, 500 Н/м, 213 л/с

  3. #33
    Член Клуба Аватар для KITT
    Имя
    Кирилл
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Московская область, г. Голицыно
    Сообщений
    4,036
    Записей в дневнике
    1
    Теперь все ясно! Спасибо! Да, в таком случае это правильное решение! Дай бог чтобы проблема на этом закончилась!!
    Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
    Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
    Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
    Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
    Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
    Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
    Большой FAQ по Родиусу

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •