Роман! Привет! Лично мне кажется что всякие эти дряни не помогут! НО!!! Не так все это и страшно! Я всмысле замены сальника! Не знаю как на Рексах и т.д. но на наших машинках я думаю реально поменять сальник не доставая двигатель опустив или сняв коробку! Сложностей не вижу, точнее одна есть - холодно на улице! А было бы лето я бы поменял за один день в гараже без ямы! Сам сальник попеечный! Главное трудность открутить АКПП от двигателя не снимая ГБЦ! Сложно подлезть!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Ну тебе понятно, проще всего с твоим лифтомСообщение от KITT
А в целом, ты прав, там домкратить надо в нескольких местах, поэтому точка опоры центральная нужна.
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
Ваши права
Ответить с цитированием