Как же наверху? Наоборот, самая нижняя точка в магистрали. Потек, видимо, после попытки включить заднюю печку, когда понял зачем соответствующая кнопка на климате нужна. Антифриз пошел под давлением в магистрали, вот и просочился. Про крышку имеете ввиду, что предварительно нужно весь антифриз с системы слить? Может получится заменить хомут не снимая шланга с трубки? Неохота заниматься сливом-заполнением системы охлаждения, машину еще не знаю.Сообщение от РоманВТ
1.теперь ещё раз читаем внимательно пост 60
2. хомут поз 15 находится непосредственно у радиатора .( в посту №62 выделен пунктирным кружочком, а стрелочкой то о чем говоришь.)
вот на схеме 15 это хомут на верху а 12 шланг с тем штуцером ( смотри фото)
3. только что снимал от туда хомуты - врядли они пропускают, они достаточно надежны и шланги там мягкие хорошие не дубовые . ( пост 53) вероятно как и у меня приказал долго жить штуцер
Последний раз редактировалось РоманВТ; 29.05.2015 в 23:54.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Понял, почему друг друга не поймем. Рассматривается другой участок магистрали.
parts_php.gif
понятно. но...вряд ли там дело в хомуте....а где то возле хомута,под шлангом , куда грязь набивается и не вымывается никогда . там тоже проблемы с алюминием и окислами
поменять же не сложно ( если место подходящее найти или яма есть ). а вдруг поможет
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Ваши права
Ответить с цитированием
