Я писал, что менял себе именно втулки стоек стабилизатора переднего.
НО поставил на их место крепление задних амортизаторов от ВАЗ. На удивление подошли лучше родных
Я писал, что менял себе именно втулки стоек стабилизатора переднего.
НО поставил на их место крепление задних амортизаторов от ВАЗ. На удивление подошли лучше родных
Ssang Yong Rodius 2.7 Xdi 4WD AT RD 500, 168 лс, 2011 год, кореец, взят новым в феврале 2012, чип от Vahmurka, 500 Н/м, 213 л/с
Эко тебя на сход- развал занесло!
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
У меня там деревня рядом, мы летом всей семьей там живем, в Москве практически не бываем
Ssang Yong Rodius 2.7 Xdi 4WD AT RD 500, 168 лс, 2011 год, кореец, взят новым в феврале 2012, чип от Vahmurka, 500 Н/м, 213 л/с
Молодцы! Я с дачи лет 6 не вылезаю, забыл как квартира выглядит.Сообщение от RealRet
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Стабилизатор болтается между металлическими шайбами, а практически все резинки выкрошены.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
:
ГДЕ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР А ГДЕ ВЕРХНЕЕ КРЕПЛЕНИЕ АМОРТИЗАТОРА ЗАДНЕГО ?????????????????
Последний раз редактировалось РоманВТ; 21.08.2015 в 22:40.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Я сразу понял что к чему! Сергей, спасибо за отличную подсказку по "неоригиналу"!!!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
пробег 63000 гудел правый передний ступичный подшипник, поменял, купил оригинал за 2870, менял у себя на работе, подшипник слабый для такого автомобиля, в старом подшипнике смазки было мало гудел из-за образования раковин. у меня на хонде Домани которая цивик подшипник был в два раза мощнее. Левый передний тоже начинает гудет но пока не так сильно. Машину эту что из вторсырья делают????? Ездил последние лет 15 до этой машины на японцах, горя не знал, не знал что такое коррозия, у меня жена на аккорде ездиет машина в москве 10 лет и ниразу нигде не ржавая, корролу отдал с пробегом 100000 км как новая была, а это ну просто недаразумение. Концепция хорошая а при воплощении всё обосрали.
Извиняйте ежели задел за живое. Смотрю опять в сторону японии.
Родиус 2,7 4WD(TOD) Из кореи. RD500 2011г.в.
94569 01/10/2015. Наконец-то Рома Vahmurka добил мою нестандартную прошивку и я стал обладателем 500 Н/м момента. Машину не узнать, аж страшно ездить, из под себя рвет, как говорится. Со скидкой за экспериментальность получилось 10000 р.
Ssang Yong Rodius 2.7 Xdi 4WD AT RD 500, 168 лс, 2011 год, кореец, взят новым в феврале 2012, чип от Vahmurka, 500 Н/м, 213 л/с
А вот здесь поподробнее напиши!
Rodius RD 500 AWD, 2010.
Прошивку поставили новую, где ЕГР отключен и на момент ограничение снято. Родное 350 Н/м, а двигатель 500 дать может. И дает. У меня была переходная, поэтому делалась под меня индивидуально.
Ssang Yong Rodius 2.7 Xdi 4WD AT RD 500, 168 лс, 2011 год, кореец, взят новым в феврале 2012, чип от Vahmurka, 500 Н/м, 213 л/с
96724 10/11/2015 Сменил резину. Зимнюю купил новую Bridgestone Blizzak DM-V1 225/75/16 - 23 600 р., шиномонтаж + хранение 5 000 р. Так же купил новый аккумулятор, т.к. мой за неделю второй раз вел, видимо пришел ему срок. выбрал SOLITE, т.к. выбора собственно не было в магазине у дома, а ехать нужно. Обошелся в 6800 р. Так же заказал новые беЗкаркасные щетки - 1530 р и коврики от Ставика (2600), завтра придут, надеюсь подойду. Итого подготовка к зиме: 39 530 р.. Дорого, однако.
Последний раз редактировалось RealRet; 10.11.2015 в 22:20.
Ssang Yong Rodius 2.7 Xdi 4WD AT RD 500, 168 лс, 2011 год, кореец, взят новым в феврале 2012, чип от Vahmurka, 500 Н/м, 213 л/с
+ хранение 5 000 р.> а это за что?
беЗкаркасные щетки - 1530 р > какой фирмы щётки?
Rodius 2,7xdi Карта 0027
5000 - это 2500 шиномонтаж и 2500 сезонное хранение шин. В Москве дорого дерут ((. Раньше в том сервисе заманивали, 2 года назад обходилось переобуться и хранить 2500, потом потихоньку стали поднимать. Сейчас вообще 5800 хотели, еле сторговал на 5000.
щетки BOSCH Aerotwin AR604S - комплект. Смотрю сейчас, можно дешевле найти, но я в той конторе коврики лотками под Родиус (хоть и для Ставика с 2015 года пишут, но по форме самое то, по крайней мере первые два ряда, третий там у всех разный, но передняя часть должна подойти, а под диваном что не важно) нашел за 2600, в других местах они до 5000 доходят, поэтому всё разом и заказал (жене еще дефлекторы, коврик в багажник и брызговики).
Как получу завтра коврики - отпишусь подошли или нет. А то беда прямо была с ними. Нигде не было. Я использовал два комплекта универсальных, но они съезжают и на мойках все время путали их местами.
Ssang Yong Rodius 2.7 Xdi 4WD AT RD 500, 168 лс, 2011 год, кореец, взят новым в феврале 2012, чип от Vahmurka, 500 Н/м, 213 л/с
интересная опция да ?
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Очень полезная, когда гаража нетинтересная опция да ?
Ssang Yong Rodius 2.7 Xdi 4WD AT RD 500, 168 лс, 2011 год, кореец, взят новым в феврале 2012, чип от Vahmurka, 500 Н/м, 213 л/с
Отписываюсь по коврикам: подошли очень хорошо. 3-й ряд прямоугольный с вырезами под ремни и т.п., ко мне с моим переделанным диваном, встал как родной, передние со своими креплениями, болтаться не будут, второй ряд немного странный - из 2-х половинок со стыком в среднем проходе прямо посередине, но по форме подошли очень хорошо. В общем, рекомендую. Коврики в салон полиуретановые 3D Novline на SsangYong Stavic, c 2013 по 2015, артикул NLC.3D.61.04.210k написано, но по картинке другой получается, упаковку выбросил, не посмотрел. У меня был комплект передние и 2-й ряд + отдельно коврик на 3-й ряд всего 5 штук, есть еще вариант, где 2-й ряд целый, а 3-й с вырезами под рельсы заднего дивана, комплект 4 коврика. Главное, что все мелкие салонные детали совпадают, значит все коврики от Ставика, подходят и Родиусу, вариации только для 3-го ряда
Ssang Yong Rodius 2.7 Xdi 4WD AT RD 500, 168 лс, 2011 год, кореец, взят новым в феврале 2012, чип от Vahmurka, 500 Н/м, 213 л/с
какие фотки замечательные
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
вот такие у меня в точности
http://www.autolines.ru/catalog/mode...item81576.html
+ прямоугольный на 3-й ряд, там небольшие выступы/вырезы только по переднему краю
Ssang Yong Rodius 2.7 Xdi 4WD AT RD 500, 168 лс, 2011 год, кореец, взят новым в феврале 2012, чип от Vahmurka, 500 Н/м, 213 л/с
97225 29/12/2015. В Карси заменил салонный фильтр, печка совсем не дула, заодно в профилактических целях поменял крышки расширительных бачков радиатора и ГУР, за всё 2523 р. р.. Так же сделал сход-развал в Фениксе 2500 р.. На прошлой неделе делал сход-развал около дома, но там так и не удалось: три раза переделывал и плюнул в конце концов, но 2000 так и остались у них (. В Фениксе со второго раза более-менее подогнали. Наверное что-то с подвеской не так, на ТО буду всё проверять тщательно.
Ssang Yong Rodius 2.7 Xdi 4WD AT RD 500, 168 лс, 2011 год, кореец, взят новым в феврале 2012, чип от Vahmurka, 500 Н/м, 213 л/с
просвети : "крышки расширительных бачков радиатора и ГУР" в каких это профилактических целях и что с ними статься может ?
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
да или забиваются или наоборот клапана травить начинают, в общем нарушается режим работы. Рекомендуют каждые 50 т. менять. ГУР вообще текла периодически у меня, видимо на кочках больших, а антифризовая очень, говорят, важная. Может или мотор перегреться или шланги лопнуть из-за нее. Цена-то около 600р.
Ssang Yong Rodius 2.7 Xdi 4WD AT RD 500, 168 лс, 2011 год, кореец, взят новым в феврале 2012, чип от Vahmurka, 500 Н/м, 213 л/с
99627 01/04/2016. ТО-100 в КАРСИ, дополнительно заменены передние нижние рычаги и 6 задних (все, кроме развальных и нижних) - порвались сайлент блоки + замена обгонной муфты генератора и натяжителя. С учетом скидки 59 520 руб. Так же сделал сход-развал в Эстакаде - 2000 р. Вот так все грустно.
Ssang Yong Rodius 2.7 Xdi 4WD AT RD 500, 168 лс, 2011 год, кореец, взят новым в феврале 2012, чип от Vahmurka, 500 Н/м, 213 л/с
предыдущий владелец рассказывал что ТО 120 ему обошлось более 120000 руб. я думал что его сильно развели ( особенно когда в авалюксе у него просили за замену ламп подсветки в центральной приборке и кнопках 5000 руб. эту работу я сделал сам за 2 часа +200 руб на лампы).
оказывается не сильно
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Ну, по-моему меня тож слегка развели, т.к. за замену рычагов за каждый взяли как за отдельный, а все-то вместе задние проще менять, всё равно разбирать. Ну и запчасти подорожали из-за курса. На 120 000 раньше поди полмашины можно было поменять
Ssang Yong Rodius 2.7 Xdi 4WD AT RD 500, 168 лс, 2011 год, кореец, взят новым в феврале 2012, чип от Vahmurka, 500 Н/м, 213 л/с
100120 22/04/2016. Думал, что после ТО всё наладится, но нет же. Что-то култыхается и сзади и спереди. Ездил на подъемник, обнаружил, что убиты вхлам сайлент-блоки заднего редуктора. Один вообще раскрошился, второй просто оборвался. А спереди втулки стабилизатора немного шатаются, хотя меняны недавно, что-то часто мрут... В том сервисе, где смотрели, за замену сайлен-блоков объявили 5400, в КАРСИ вообще отказываются, в ара-сервисе у дома готовы за 3500 поменять, наверное к ним поеду, сломать там что-то довольно сложно, а 2000 на дороге не лежат. Ну а пока расходов 600 р. за диагностику
Ssang Yong Rodius 2.7 Xdi 4WD AT RD 500, 168 лс, 2011 год, кореец, взят новым в феврале 2012, чип от Vahmurka, 500 Н/м, 213 л/с
втулки стабилизатора больная тема . по совету Евгения заказал 4471208000 от рекса . отверстие меньше на мм. на днях буду ставить
сайленты редуктора мне меняли методом снятия самого редуктора . открутить кардан и самое противное привода по 8 болтов под звёздочку ( они все антиоткручивающейся хренью смазаны - еле выкрутили с матюками) .1500 руб 3 года назад.
это лучше чем официалы просили 4500 - мол там подрамник надо снимать . а после снятия подрамника ещё и за развал деньги берут
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Нужно тоже попробовать втулки впихнуть.
А 5400 мне зарядили без подрамника
Ssang Yong Rodius 2.7 Xdi 4WD AT RD 500, 168 лс, 2011 год, кореец, взят новым в феврале 2012, чип от Vahmurka, 500 Н/м, 213 л/с
100196 25/04/2016. Заменил сайлентблоки заднего редуктора (930 з/ч + 3000 работа) и втулки переднего стабилизатора (170 з/ч + 600 работа). Итого 4700 р.. Втулки поставил по совету Романа от Рекстона № 4471208000. Они поуже и дешевле в 2 раза. С большим трудом, но впихнулись. Сайлентблоки редуктора меняли ничего вообще не разбирая - открутили только 3 болта, на которых редуктор висит и опустили его немного. Старые отверткой расковыряли и выбили молотком, загнув внутрь внешнее кольцо, новые болтом с большой шайбой втянули.
Вот только что-то сзади продолжает греметь. Меньше, чем было, но всё равно есть. Грешил на сайленты амортизаторов, но когда диагностику делал, мастер клялся, что они нормальные. Будем искать...
Ssang Yong Rodius 2.7 Xdi 4WD AT RD 500, 168 лс, 2011 год, кореец, взят новым в феврале 2012, чип от Vahmurka, 500 Н/м, 213 л/с
у меня мастер тоже клялся что они норм. потом мне это надоело. снял аморт и проехался без него - тишина. (трещины в этом мизипизерном сайленте достаточно для долбёжки .) в екзисте как то акция была , я прозапас задние аморты взял вообще что то там по 700 руб.
*
как с втулками от рекса ? тише ?
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Ваши права
Ответить с цитированием
