Только что проверил - ОН!!!. Но этого мало. Напругу т он снимает, но вентилятор не крутится, вот в чем беда.Сообщение от РоманВТ
Куда бы еще глянуть, за что зацепиться?
Только что проверил - ОН!!!. Но этого мало. Напругу т он снимает, но вентилятор не крутится, вот в чем беда.
Куда бы еще глянуть, за что зацепиться?
Последний раз редактировалось Колючий; 27.01.2015 в 09:43.
SK 2.3
Когда снимаю фишку, при включенном зажигании приборка сигнализирует о перегреве, вентилятор стоит как и стоял, по идее должен на максимуме вращаться. Это раз. Второй момент. Когда был реальный перегрев (даже с новым датчиком температуры) на приборке никаких предупредительных сигналов, стрелка на норме. Такое впечатление, что накрылась какя то микросхема в главном компе - ЭБУ. Печально.
SK 2.3
Я может что-то упустил - но сам вентилятор то исправен? Если напрямую его подключить к питанию он работает?
SSangYong Kyron 2008 г.в., 2.0 АТ5, LD
Упустил, Родион, я там вверху всё расписал. Вкратце - работает
SK 2.3
вот задачка то, никто и не поможет, даже форумные технари. Жаль. Обидно будет упустить очередной перегрев, на стрелку то надежды больше нет.
SK 2.3
При нормальной эксплуатации, с исправным термостатом, наш двигатель зимой перегреться не может, а после недавней потери моим двигателем 5 литров масла, с последующей эксплуатацией, я вообще считаю его не убиваемым (Т.Т.Т.)
А2.3
в этом то и суть. Столько раз я уже кипел, что с подозрением теперь смотрю на пар из глушителя))
SK 2.3
Абалдеть, новая вводная, есть подозрение на антифриз в цилиндрах?!, свечи? неужели все одинаковые!
А2.3
А где твое Zazerkalie? Если недалеко от КАРСИ ребята помогут.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Возможно сканер что-нибудь и покажет, теперь только и остается к спецам обратиться.
SK 2.3
После установки сразу стало теплей в салоне. Стрелка термометра на панели встала строго горизонтально. А по маркировке производителя - это их какая-то только им одним понятная штука.
IMGP8240-1.jpg
IMGP8236-1.jpg
Кайрон II, бензин, 2,3, ручка, 2012
Интересный способ нанесения информации..............
Ну Вы хоть посмотрели, что сам термостат легко снимается с корпуса?
Последний раз редактировалось awwiko; 22.11.2019 в 20:52.
А2.3
Не только посмотрел, но и сам его поменял, Андрей, пролив при этом тосола со стакан. Время затратил минут 20 - 25.
Кайрон II, бензин, 2,3, ручка, 2012
Поставил метку на расширительном, буду смотреть, уходит жидкость или как
Заказал термометр с выносным датчиком http://www.electronshik.ru/item/sth0014uy-1133366 может он поможет следить за температурой движка. Жаль только сам датчик пластковый, вот как бые го приклеить получше к блоку, кто подскажет? Конечно было бы луше вот такой http://yetipro.ru/shop/pribory-kontr...mperatury-info но у нас его, похоже уже не купить.
Последний раз редактировалось Колючий; 28.01.2015 в 15:23.
SK 2.3
Левую "крутилку" на "H",потом на "L",потом на нужную температуру.На моём помогает.
Kyron Xdi 2.0,мкпп,комфорт,2010г.в.,Нива 2131i,2003г.в.
Это конечно лучше бы в теме 4WD CHEK, но мне и это не помогает)))
SK 2.3
Скорее Геннадий хотел написать в тему про то, почему в Кайроне холодно...)
Дмитрий.
Рекс XDi, МКПП, слегка приподнятый(от КАРСИ) и с самоблоком сзади( от Петра-Муссовода) , резина чуть больше СТОКа 245-75-16, Купер АТ(теперь ещё чуть прибавил - Йока АТ 265-75-16), ДХО от Леонида - Leo, чиповка от Романа - Vahmurka, связь LPD,CB.К/к №101.
А вот это моя молодость - "нету краше и милей наших Солнечных Филей!"
Если хочешь, что бы что то было сделано хорошо - сделай это сам!
Ну да,а как я сюда попал
Kyron Xdi 2.0,мкпп,комфорт,2010г.в.,Нива 2131i,2003г.в.
Неисповедимы пути...)
Может, кто сталкивался: машина прогревается до рабочей температуры, а потом, независимо от того еду я или стою в пробке, стрелка температуры опускается на одно деление вниз...потом может опять подняться на середину. Когда опустилась, сразу ощущается, что печка слабее греет. Грешу на термостат. Пробег 74 т.км, бензин.
Кайрон 2.3 МТ
правильно грешишь
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
У меня было так (зимой): прогрелся, выезжаю на трассу, стрелка Т пошла вниз, в салоне холодно.
Стоишь на месте, Т пошла вверх. Заменил термостат, стало тепло и хорошо)).
Rexton 2007 2,3 АКПП
250 тыс. км.
Тогда какой лучше взять? Оригинал или что-то другое. По цене разница в два раза...
Кайрон 2.3 МТ
Надо ещё разобраться кто производит "оригинал", здесь как со свечами, в коробках с надписью ссангёнг лежит бош................, возможно уже рязанский!
У меня к примеру помпа сваг уже перекрыла оригинальную, родную, а стоила она в 3 раза дешевле!
Термостат уже давно не оригинальный, и выбирал я его ориентируясь на производство в год, 9 000 000 шт.! Кстати, термостат можно найти и без корпуса! http://www.myssangyong.ru/forum/show...2&postcount=58
А2.3
Не знаю ни одного человека, кто бы с корпусом менял термостат
SY RODIUS / 07.11.2005 / D27DT A/T 4WD (EXPORT) / SPACE BLACK
Он в оригинале идёт с корпусом, и меняется с корпусом! Спросите у Охотника.....................
А2.3
Тут имеется ввиду отличие термостата для бензина 2,3 и дизельного мотора 2,7... у спрашивающего тоже бензин кайрон 2,3
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Оригинал
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Андрей, сколько стоит у Вас оригинал? И сколько нужно иметь в запасе антифриза на долив?
Кайрон 2.3 МТ
Я когда свой менял, на нем стоял значек МВ....
Сейчас стоит Vernet TH569985J.
Полностью устраивает.
РексII 2.7ХDI
Кто к нам с мечом придет - тот в орало и получит!
Ваши права
Ответить с цитированием
