Воспользовался твоим советом сегодня. Выехал с утречка, прогрелся и на МКАД, - прогазовываться. Погонял на третьей передаче на 4000об, уж не знаю помогло или нет, завтра посмотрим.Сообщение от KITT
Воспользовался твоим советом сегодня. Выехал с утречка, прогрелся и на МКАД, - прогазовываться. Погонял на третьей передаче на 4000об, уж не знаю помогло или нет, завтра посмотрим.
Последний раз редактировалось Grumbler7; 19.01.2014 в 22:55.
_______________
SY Rodius RD400
Ну я ж тебе при встрече говорил не совсем так делать то! Продолжительная работа двигателя на оборотах, близких к максимальных не есть хорошо! 3000, ну 3500, это мое ИМХО! Мне то легче, я по Москве редко катаюсь!
Отпишись потом как чего, помогло или нет!
Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от "Чипико", сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп "ХАН" - продан,
Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП - продан
Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. "Кади", ГАЗ 2705 "Селедка", Ford Mondeo "Кузя"
Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
Большой FAQ по Родиусу
Продолжительной не было, была поездка в режиме: вышел на автомате в поток, включил ручную, третья, держу минуту, газую, скидывает на четвертую, ставлю на третью, держу, газую, опять четвертая. Ну это приблизительно. Машин уже было много, приходилось подстраиваться, да и времени мало было.
_______________
SY Rodius RD400
Ваши права
Ответить с цитированием