Не знаю инетерсно кому или нет... Напишу.
Сначала сделали диагностику Еноту, нашли только убитый подшипник правой передней ступицы, из-за чего периодически выскакивает ошибка АБС и "поломка тормозной системы". Оказывается у этой машины это взаимосвязано посредству Магнитной метки АБС на том самом подшипнике. Жидкости в машине решил тоже поменять, всё заказано, приеду с охоты, устраним.
У Кая "оказался" убит подшипник левой полуоси моста с огоромным люфтом!.. Поменяли, выехал, ничего не шумит, НО услышали "сверчков" от левой стороны моста! Снова на подъемник, все разобрали, ничего не нашли... "Сверчки" не пропали...
По поводу "умершего" подшипника навесного двигателя, все обошлось, оказалось что заглушил не тот шланг вакуумного модулятора и это он зужжал как потерпевший! Перекинул глушку в другой шланчик, все стихло!
А дальше через каких-то 20 км скрежет от правой стороны моста при правом повороте появился снова и продолжается... В левом повороте и на прямой тишина!..
Теперь послезавтра на охоту, дальнейшие поиски причин скрежета после охоты!