Понял. Я просто ещё не привыкну к Рекстону. С Кайроном всё понятно, там всё одинаковое. А на моём Рекстоне подвеска ведь такая же как и на Кайроне? А какое на Ваш взгляд решение амов и пружин?Сообщение от охотник
Понял. Я просто ещё не привыкну к Рекстону. С Кайроном всё понятно, там всё одинаковое. А на моём Рекстоне подвеска ведь такая же как и на Кайроне? А какое на Ваш взгляд решение амов и пружин?
Клубная карта 0026. Был Кайрон 2,0 лифтованный, чипованный. Сейчас Рекстон W 2,0 пока ещё стоковый, уже нет, лифт подвески: перед пружины Соренто, амы родные, чашки переварены, зад пружины от Ленд Ровера, амы Исузу Трупер.
Ваши права
Ответить с цитированием