То что стучит в шлицевом соединение это точно. Но рейка у нас подтягивается. что я и сделал не давно и очень успешно. Сейчас стало гораздо приятней ездить.Сообщение от стас.а.м
То что стучит в шлицевом соединение это точно. Но рейка у нас подтягивается. что я и сделал не давно и очень успешно. Сейчас стало гораздо приятней ездить.
то что вы сделали это временно.если вы изучите принцип работы рулевой реки то вы меня поймёте .проще вы поджали рулевой шток опорным штоком .а он служит для того что бы не прогинался сам шток на который крепятся рулевые тяги .если стучит то это износ самих направляющих вкладышей (152300тыс заменил натяжитель цепи 2ой)
Последний раз редактировалось стас.а.м; 13.06.2016 в 12:23.
Кайрон дизель купил 18 октября 2012года, пробег уже 135 350
Ваши права
Ответить с цитированием