Бортик на тормозных дисках

[einor]

Можно подумать я кого-то уговариваю точить диски Я сказал лишь, что на РОВНЫХ после проточки дисках и новых колодках эффективность тормозов лучше, а приработка быстрее.
Поприсутствуйте хоть раз при проточке диска! Увидите, что бортик этот конусный, а не прямоугольный, увидите что диск изнашивается не ровно, а с провалом к центру рабочей зоны... Снимите колодку, прошедшую 1тык на старых дисках- увидете что бортик диска стер на ней кромку, приложите к ней линейку, увидите, что колодка искривилась и приняла форму диска.
Критично это все? Наверняка не на столько, чтобы кидаться точить, тем более, что у нас не формула 1...

[LAVR]

Можно подумать я кого-то уговариваю точить диски Я сказал лишь, что на РОВНЫХ после проточки дисках и новых колодках эффективность тормозов лучше, а приработка быстрее.
Поприсутствуйте хоть раз при проточке диска! Увидите, что бортик этот конусный, а не прямоугольный, увидите что диск изнашивается не ровно, а с провалом к центру рабочей зоны... Снимите колодку, прошедшую 1тык на старых дисках- увидете что бортик диска стер на ней кромку, приложите к ней линейку, увидите, что колодка искривилась и приняла форму диска.
Критично это все? Наверняка не на столько, чтобы кидаться точить, тем более, что у нас не формула 1...

Приятно выслушать мнение специалиста...

[Lexa_v]

Можно подумать я кого-то уговариваю точить диски сказал лишь, что на РОВНЫХ после проточки дисках и новых колодках эффективность тормозов лучше, а приработка быстрее.
Поприсутствуйте хоть раз при проточке диска! Увидите, что бортик этот конусный, а не прямоугольный, увидите что диск изнашивается не ровно, а с провалом к центру рабочей зоны... Снимите колодку, прошедшую 1тык на старых дисках- увидете что бортик диска стер на ней кромку, приложите к ней линейку, увидите, что колодка искривилась и приняла форму диска.
Критично это все? Наверняка не на столько, чтобы кидаться точить, тем более, что у нас не формула 1...

Так потому и написал, что кромки завалятся на колодке быстро. Присутствовать даже не надо, просто подойти к машине и провести пальцем по диску.
Да и было такое, диск снял на токарный, и рраз-двас, и он ровный.
Хотя... при мне на сервис дядька приехал и жаловался, что поменял колодки и через пару тыс. км машина стала тормозить с блокировкой колёс сразу, слесарь снимая колесо упал и начал ржать, диск приближался к толщине бритвенного лезвия, соответственно треснул и т.д.)))))

[SVT]

Такое ощущение,что ни кто сам ни когда колодки не менял...Буртик в верхней и нижней части диска в основном состоит из ржавчины и грязи которая под действием высокого давления и температуры пригарела к диску, и не надо это путать с износом диска...Я при каждой замене колодок обстукиваю диск по периметру бронзовым молотком и весь этот буртик отваливается а заодно и прочищаю вент каналы диска.После этого колодки прижимаются к диску всей своей рабочей плоскостью...