ШРУС или ступица?

[Бородач]

Передние ступечные поменял при пробеге 105тыр,задние вроде бы еще живые.

[bma2305]

Спрашивал в теме «поднять» про появившейся щелчок. Отчитываюсь:
При установке проставок менял дополнительно пыльник внешнего шруса. Пыльник оригинал, хомуты поставлены старые.
Оригинальный пыльник сделан из пластика и соответственно жесткий, хомут его видимо плохо обжал. По прошествии времени началось закусывание и щелчки при вращении руля стоя на месте. Щелчки прогрессировали.
Не раз осматривал подвеску, криминала не видел, источник закусывания без разборки не определялся. Задолбало, разобрал.
Закусывал шрус. Пыльник был полностью сухой, без следов пропускания масла. Внутри оказалась вода. Внутрь насосал, а назад не выпустил. Странно, но факт.
Шарики, обоймы поржавели и закусывали.
Все промыл, как смог оттер ржу, заменил смазку, но все равно уже появились раковины. Шрус начал щелкать, как ему и положено при износе.
Итог и совет всем: ставить либо резиновые, неоригинальные пыльники, либо затягивать червячным хомутом.

А теперь вопрос: где взять наружный ШРУС отдельно?