Показано с 1 по 30 из 107

Тема: Шаровые, пыльники шаровых для Родиуса

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Пользователь
    Имя
    Александр
    Регистрация
    04.05.2013
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    30
    Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой: появился глухой стук впереди справа, после диагностики подвески поменяли рулевые наконечники и нижнюю шаровую левую - стук остался, в другом СТО нашли убитую стойку стабилизатора справа - стойки заменил , стук стал тише но не пропал совсем. Через время стук усилился. Вывесил колесо - потек амортизатор (правый). Сегодня поменял оба - стук продолжается. На прямой и небольших ямках все нормально, на глубоких колдобинах правой стороной стучит. Уже не знаю что и думать, просто достало уже, а через неделю в Крым.

  2. #2
    Цитата Сообщение от sanya Посмотреть сообщение
    . Сегодня поменял оба - стук продолжается.
    Здравствуйте, неужто в Мурманске еще один Родиус появился. По стуку, я бы посоветовал посмотреть резинки поперечной реактивной тяги. Проверяется вывешиванием колеса и если будет зазор между тягой и резинкой то под замену, проверено на собственном опыте.
    Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2008г RD-500 5-акпп кореец серый метал

  3. #3
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    монтажкой и ломиком проверяют тяги и стабилизатор

  4. #4
    Цитата Сообщение от Бородач Посмотреть сообщение
    Здравствуйте, неужто в Мурманске еще один Родиус появился. По стуку, я бы посоветовал посмотреть резинки поперечной реактивной тяги. Проверяется вывешиванием колеса и если будет зазор между тягой и резинкой то под замену, проверено на собственном опыте.
    Это не поперечная реактивная тяга,а стабилизатор поперечной устойчивости.
    Санг- енг рекстон 2008 г.дизель -2.7,4 WD

  5. #5
    Цитата Сообщение от пет.мих.мих Посмотреть сообщение
    Это не поперечная реактивная тяга,а стабилизатор поперечной устойчивости.
    Согласен, это я по старому, но суть то одна.Надеюсь,что земляк понял.
    Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2008г RD-500 5-акпп кореец серый метал

  6. #6
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от Бородач Посмотреть сообщение
    но суть то одна.
    Суть разная и назначение.

  7. #7
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    Суть разная и назначение.
    Обоснуйте.
    Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2008г RD-500 5-акпп кореец серый метал

  8. #8
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,852
    Цитата Сообщение от Бородач Посмотреть сообщение
    Обоснуйте.
    чтобы мост не «гулял», в конструкции подвески автомобиля применяют продольные и поперечные реактивные тяги.
    назначение стабилизатора поперечной устойчивости (anti-sway bar или anti-roll bar) - попытаться сохранить кузов автомобиля от наклона и переворота в крутом повороте.
    както так.

  9. #9
    Пользователь
    Имя
    Александр
    Регистрация
    04.05.2013
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    30
    Игорь, привет.Нет еще один Родиус не появился, просто на "красном" форуме я был под другим именем. Мы с Вами встречались у ветеринарной станции,помните? По поводу замены втулки стабилизатора: сегодня лазил снизу и не совсем понял как ее ставить - тащить с конца до места или как?
    Родиус 2,7, дизель, автомат, 2008 год

  10. #10
    Местный Аватар для Grumbler7
    Имя
    Игорь
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, Орехово-Борисово
    Сообщений
    1,998
    Цитата Сообщение от sanya Посмотреть сообщение
    ... просто на "красном" форуме я был под другим именем...
    SANYA, Вы уж будьте добры, загляните в "перепись..." что-ли...
    _______________
    SY Rodius RD400

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •